Rätsel...

[DieterM]

Servus Arne,

Glückwunsch zu dem feinen BWA RIB. Jetzt hast damit auch das richtige Boot um nach ELBA rüberzufahren. Und lasse Dir keine grauen Haare wachsen, der 50 PS Outboarder schiebt dieses 5 m RIB tadellos auch mit zwei Personen, wenn er effektiv die 50 PS auch leistet. Mit einem 40 PS würde das Boot etwas schwächeln, Gleitfahrt ist aber immer noch drin.

Zum Trailer, empfehle Dir unbedingt einen 1000 kg gebremsten Trailer zu nehmen mit um die 700 kg Nutzlast, denn 500 kg Nutzlast sind einfach zu wenig und wenn Du einen solchen Trailer immer überladen fährst, dann muß Du damit rechnen ev. auch mal ein Rad zu verlieren. Die Bergungskosten und Instandsetzungskosten sind horrend und ärgerlich.

Apropo, bitte setze Dich mit Harald (Skipperteam) in Verbindung. Da wird i.K. eine ELLEBI LBN720 gebremst mit Kipprahmen und Reserverad frei. Hier die Daten siehe Bild anbei.
- first licensing 19.4.2001 please see pictures in annex,
- german licensing begin of 2006,
- new tires february 2006 because of german requirement for 100 kmh,
- new brake liners in september 2007 with controlling of roll-bearing,
At the german licensing the italian license was cancelled and returned to Giorgio Sbrizzai the former owner in Bolzano. No copy is available, just the picture of the former document.

Dann brauchst Du nicht einen Trailer bauen und bekommst gleich einen der besten italien. Trailer mit Kipprahmen und Einzelradaufhängung mit Spiralfeder und Stoßdämpfer passend zu Deinem Boot. So brauchst Du Dir dann auch keine Sorgen machen wegen Überladung, und in der gebremsten Ausführung hast Du einen absolut sicher laufenden Trailer der aufgrund des Super-Sliprollensystems auch nicht versenkt werden muß. Mit dem Kipprahmen kannst Du auch Dein Boot an schwierigen Stellen bequem aus dem Wasser holen.

Harald muß wechseln, da der ELLEBI Trailer mit dem neuen Motor am MARLIN16' wenn auch noch vollgetankt (100 l INOX-Einbautank) nun überladen ist.