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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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#31
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selbst wenn sich in diesem Vergleich die Messergebnisse in Sachen Beschleunigung sowie Verbrauch einigermaßen die Waage halten, lassen aber doch die Faktoren a: geringeres Gewicht und b: günstigere Inspektionskosten das Pendel in Richtung 2 Takt DI ausschlagen. Aber ich glaube, solche Diskussionen führen zu keinem Ende. Der eine favorisiert dieses Verbrennungsprinzip, der nächste dieses. Objektiv kann man da wohl wirklich nicht rangehen. Ich persönlich mag 2-Takter und mein nächster Motor wird auch wieder einer werden. Ich schwanke noch zwischen Tohatsu, E-Tec und Optimax. Die Zukunft wird es zeigen.
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Gruß Anton 53° 15' 24'' N 07° 48' 03'' E Geändert von Idrian (20.12.2007 um 19:19 Uhr) |
#32
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Ich hatte schon mit dem Gedanken eines 4-Takters gespielt, dass hat sich nun erledigt.
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Gruß Frank Immer noch mit Scheibe aber schlauchlos glücklich. |
#33
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ist auch nicht so einfach nachvollziehbar. Da wird ein Uraltzweitaker genommen eine Enspritzanlage aus den 70. Jahren ein bischen Feinschliff und peng, da ist die Bodenseezulassung für 2TDI Motoren. Die Rotax Truppe ist vom Feinsten. Auf der 4T Seite, modernste Automobiltechnik, mit allem was nur machbar ist. 4 Ventile, variable Ventilsteuerung bis zum Abschalten von Ventilgruppen, zuschalten von Resonanzkammern im Einlaßbereich, 14 Sensoren, Kurbelwellenversatz. Die letzte Trickkiste wird ausgepackt. Milliardenaufwand an Entwicklungskosten. Und dann das Testergebnis bei den marinisierten Automobilmotoren. An dieser Stelle kann man die Frage nach dem überlegenerem Arbeitsprinzip stellen. Da gibt es auch Erklärungsbedarf. Übrigens die Rotax Leute bauen inzwischen hochaufgeladene, kompackte 4T Motoren (200PS?). Ersetzen die 2 Zylinder 1 Liter Zweitakter mit 135 PS. So, jetzt stopp ich mich mit meiner Begeisterung für Motoren selbst. Wir sind ein Schlauchbootforum und kein spezielles Forum für Antriebsmotoren.
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Gruß Wilfried P.S. Die Rechtschreibung in diesem Posting basiert auf der neuen Rechtschreibung... oder der Alten... oder dem Zufall... oder der göttlichen Eingebung!! |
#34
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ich hab keine Ahnung warum sowenig in den Foren über Mercury gepostet wird. An der Wega würde sich ein "kleiner" Verado sicher auch gut machen. Der Kompressor von unten raus und nach oben geht auch was und sparsam und leise soll der auch sein, ich hab aber keine Zahlen. Durch den Kompressor aber sicher eine Beschleunigungsalternative zu den 2-Takts.
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Grüssle vom Bodensee Roland Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#35
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Finde die Diskussion gut, denn so wie ich sehe überlegen sich gerade einige einen neuen Motor (Boot) zu kaufen. Da kann es ganz hilfreich sein einige Erfahrungswerte und Meinungen zu hören. Der Test alleine ist meiner Ansicht nach nicht aussagekräftig genug!
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Viele Grüße vom Bodensee Tom Freiwilliger Seenotdienst e.V. (Bodensee) Infos: Um Links zu sehen, bitte registrieren. Bei Interesse bitte PN an mich! |
#36
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Gruß Anton 53° 15' 24'' N 07° 48' 03'' E |
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