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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#1
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Hallo,
hmm, so hatte ich mir das vorgestellt, so schwierig meine ich, ebenfalls Respekt!!! ![]() Schon mal dran gedacht Chirurg oder so zu werden? ![]() Auch ein schönes Beispiel gegen die heutige Wegwerfmentalität, was sich so alles noch reparieren läßt, wenn man nur will. Ich hoffe, das Du noch lange Spaß daran hast! Gruß Peter ![]()
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P.G. |
#2
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Vielen, vielen Dank Peter und auch Peter nocheinmal.
![]() Ein bisschen Stolz es geschafft zu haben schwingt natürlich bei mir mit. Da nimmt man Bewunderung sehr gern an. ![]() ![]() ![]() Zitat:
![]() Aber Bastler und Tüftler war ich schon immer. Nur irgendwie hab ich gar nicht genug Zeit um all die Wunderbaren Projekte zu realisieren, die hier in den Ecken oder noch bei mir im Kopf schlummern. ![]() Sachde ists Ich grübel eigentlich jede freie Minute über irgendwelche Dinge. Wie man Boote, Flugzeuge oder was auch immer bauen könnte. Ja, die Bastellei liegt eigentlich schon in der Familie. Gelernt habe ich Industriemechaniker und nun studiere ich Maschinenbau. Wobei mir das praktische eigentlich leichter fällt... Obwohl ist denken und grübeln jetzt praktisch ? ![]() Wie auch immer. Wegwerfmentalität: Oh ja, da sprichst Du auch etwas an. Alle reden jetzt vom CO2-Ausstoß der PKWs und bloß keine neuen fossilen Kraftwerke bauen. Doch der Ansatz Energie und damit CO2 einzusparen indem dieser ganze Wegwerf-Konsum mit extrem kurzen Produktlebenszyklen reduziert wird fehlt heute ganz. Ich meine in den 90ern war dieser gedanke mehr in den Köpfen der Menschen vorhanden. Statt dessen wird nun irgendein billig ramsch, der teilweise schon vor der Benutzung schrott ist um die Erde geschippert. ![]() Nunja, das ist ein anderes Thema...
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Gruß Hendrik |
#3
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P.S.
Peter, also skymann1 meine ich jetzt. Ich denke, nach dem was ich schon alles hier im Forum gelesen habe, bist Du wahrscheinlich die erste Adresse was meine alten ABs angeht. ![]() Ich werde sicherlich noch auf Dich zurück kommen. Und zwar habe ich hier nun gleich mehrere ABs stehen, die ich vor Ihrem Einsatz am Boot noch gründlich Durchchecken, Warten und Einstellen möchte. 1. Einen Johnson Seahorse 4 Baujahr vermutlich 1975 (übers Forum recherchiert) soweit Betriebsbereit. Hab ihn auch kurz in der Tonne tuckern lassen. Genaueres weiß man nicht. Daher durchchecken... 2. Einen 2. baugleichen Motor Evinrude 4 Baujahr vermutlich 1978 (übers Forum recherchiert) Bisher nur als Ersatzteilträger gedacht. So wie es aussieht aber komplett und vll. wieder zum Laufen zu bringen. Mängel: Der Aluguss-Rahmen ist zerbrochen und das untere Zündkerzengewinde ist total im A... ![]() 3. Einen Yamaha 5B 654 Baujahr vermutlich zwischen 1973-1980, genaueres hab ich nicht gefunden. Luftgekühlt finde ich natürlich klasse. Auch so lief er beim kurzen Testlauf irgendwie sauberer was aber sicher einstellungssache des Johnson ist oder an dem alten Sprit lag. Sicherlich ein klasse Motor. Nur leider ists ein "L" , also wahrscheinlich vom Schaft her zu lang fürs Schlauchi. ![]() Abgesehen davon, dass er fast 10kg mehr auf die Waage bringt als der kleine Johnson. Kannst Du mir vll. zukommen lassen was Du noch zu den Motoren (auf dem PC) hast. Ich bin für jede technische Information und Dokumentation dankbar. ![]() Schonmal Vielen Dank im vorraus!!! ![]() Hm. Das war jetzt wirklich sehr direkt von mir. ![]() ![]() Aber hier im Forum wird einem offensichtlich immer so gut geholfen!!! ![]()
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Gruß Hendrik |
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