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  #1  
Alt 02.04.2008, 13:42
goeberl
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Zitat:
Zitat von centauroau
zum oel einfuellen : von unten nach oben halte ich fuer uebertrieben. einfach das oel ablassen, die vorgeschrieben fuellmenge in einen messbecher , dann mit einer kleinen spritze durch das entlueftungsloch einfuellen. falls sich luft bildet, dann geht nicht alles rein..aber das wird nicht passieren bei der kleinen 10ccm einfuellmenge. dauert ein paar minuten laenger, ist aber relataiv sauber.
scheint so, als ob du noch nie getriebeöl gewechselt hast. von oben einfüllen ist eine heidenarbeit und funktionieren wirds auch nicht richtig.
um "sauber" brauchst dir keine gedanken machen, sauerei hast eh schon beim öl ablassen gemacht.
die anderen hinweise sind auch eher wenig förderlich für ein langes getriebeleben. motorradgetriebeöl würd ich garnicht nehmen. für den maritimen bereich muss sich das öl in kontakt mit wasser anders verhalten als an land, wp das getriebe ja nur im seltensten fall völlig utnergetaucht wird.

lg martin
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  #2  
Alt 02.04.2008, 15:23
Elsterchen
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Reden

Das mit der 10 ml Spritze ist eine echt tolle Idee. Da muss ich bei meinem Quirl ja nur 90 mal aufsaugen und reinkleckern. Echt geil, geht ja gottseidank schnell.
Viel Spass dabei
Grüße Henning
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  #3  
Alt 02.04.2008, 15:24
Benutzerbild von brbd01
brbd01 brbd01 ist offline
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Boot Infos

Hallo,
Habe früher auch mit Tube das Öl gewechselt, es ging bei mir nicht ohne eine riesen Sauerei, deshalb benutze ich schon länger auch eine Spritze(die Nadel natürlich dabei abnehmen).
Erst mal Probieren dann motzen.
Ihr könnt mir eine Pumpe oder ähnliches schenken, ich werde mich von dieser Methode nicht mehr abbringen lassen.
Man kann eine Spritze nehmen mit der 30-40 mal aufziehen muss, bei meiner vielleich 10 mal.
__________________
lieber mit dem Rad an den Strand als mit dem Porsche zur Arbeit
Gruß Günter

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  #4  
Alt 02.04.2008, 15:44
Udo
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Hi,
es gibt auch 100 ml Spritzen oder eben noch größere.
Einfach ein kleines Schläuchen aufstecken, und schon kanns losgehen, das ist eine Sache von 5 Minuten.
Wenns das Öl oben rauskommt ist halt genug Öl drin, fertig.
Verstehe überhaupt nicht warum darum so ein Spiel gemacht wird.
Gruß Udo
ps. ich würd nur Marineöl nutzen, eben wegen dem schon erwähnten Verhalten bei Wassereintritt ins Getriebe.
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  #5  
Alt 02.04.2008, 18:37
stroich
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Zitat:
und noch ein tip: bloss keine zusaetzlichen additive wie molykote oder so verwenden, selbst wenn es der hersteller empfehlt, das ist einfach nur ein geld-deal zwischen den firmen, mehr nicht, weil wie gesagt, ein getriebe oel enthaelt alle additive fuer ein getriebe oel, ansonsten muesste man ja denken, die oel hersteller sind ein bisschen bloede..
mir egal ich mische trotzdem mit mathy :)

deine Ölwechsel anleitung ist spitze .... auch deine Ölkenntnisse...
ich würde das vermarkten ...
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  #6  
Alt 02.04.2008, 21:01
Benutzerbild von trolldich
trolldich trolldich ist offline
Schwarzfahrer
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Registriert seit: 15.02.2004
Beiträge: 3.732
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Boot Infos

Hi,

also ich habe da mehr so meine Probleme mit nur unzureichend vorhandener oder vollkommen fehlender GROß- und Kleinschreibung als mit dem Ölwechsel.

Aber wenn das jetzt modern ist, will ich nicht außen vor stehen und die Angelegenheit noch ökonomischer gestalten:

dasmitder500mlspritzeklapptrechtguthabeichauchscho nausprobiertundgibtwenigersauereialsdasölvonuntene indrückengrußoliver
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  #7  
Alt 02.04.2008, 21:10
goeberl
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Zitat:
Zitat von trolldich
dasmitder500mlspritzeklapptrechtguthabeichauchscho nausprobiertundgibtwenigersauereialsdasölvonuntene indrückengrußoliver
oliver, du hast zwei abstände zuviel
lg martin
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  #8  
Alt 02.04.2008, 21:27
hobbycaptain
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fehlende groß- kleinschreibung stört mich nicht, fehlende interpunktionen und abstände aber schon
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