Motorisierung über Limit mit Gutachten ? Wer hat Erfahrung ?

bei der ganzen sache sollte man auch immer ein bissl mit hausverstand arbeiten. bei 5ps zuviel, aber gleichzeitig 20 kg unter dem limit, sollte es keine probleme geben, genauso bei 10kg mehr und vielleicht 10ps drunter. die belastung setzt sich ja durch mehrere komponenten zusammen, wie schon weiter oben mit %verteilungen erklärt wurde.
mir stellts nur immer die haare auf, wenn wer 50ps auf ein boot, dass bis 20 zugelassen ist, hängen will. da hört es sich mit dem spaß auf. das ganze natärlich ohne verstärkungen am boot.
rücksprache bei der werft ist immer das beste, schon alleine wegen der garantie.
lg martin

hi,

Ich hatte das eben erst wegen 5 Ps mehrleistung ....
mir wurde von meinem Versicherungsfritzen gesagt ich solle mir erst eine Bestätigung vom Händler/ hersteller geben lassen das 5 Ps wie in meinem Fall nichts ausmachen würde und auch das Boot dadurch nicht überbelastet ist,

ansonsten versichern sie zwar das Boot mit dem Motor aber im falle eines Schaden oder sogar Diebstahl können sie es abweisen da das Boot ja zu hoch Motorisiert war, und oder ... der Motor ja gar nicht zu dem Boot passen würde .... ( hört sich blöd an ... ist aber so ...)

Hab dann eine bestätigung bekommen vom Händler fertig..
nun sollte es passen :) Versichert ist es nun ... und schaden wollen wir ( mein Sohn ) ja keinen haben ..........

[daniels]

Zitat von stroich

Hab dann eine bestätigung bekommen vom Händler fertig..

Hallöchen,

eine Herstellererklärung wäre aus meiner Sicht die bessere Erklärung. Eine solche kann auch nachträglich zum Bestandteil der Konformitätserklärung werden. Die Erklärung eines Händlers kann dies nicht.


Gruß Hans

[Kleinandi]

Zitat von daniels

Hallöchen,

eine Herstellererklärung wäre aus meiner Sicht die bessere Erklärung. Eine solche kann auch nachträglich zum Bestandteil der Konformitätserklärung werden. Die Erklärung eines Händlers kann dies nicht.


Gruß Hans

Hallo
Genau so ist es.Ein Händler mit etwas Verstand würde das auch nicht ohne Rücksprache des Herstellers machen.

[gerald11]

Zitat von daniels

Hallöchen,

eine Herstellererklärung wäre aus meiner Sicht die bessere Erklärung. Eine solche kann auch nachträglich zum Bestandteil der Konformitätserklärung werden. Die Erklärung eines Händlers kann dies nicht.


Gruß Hans

Hersteller sind da sehr zurückhaltend ich habe das für mein Quicksilver probiert, wollte 54 Ps statt 50 drauf geben, Antwort höflich aber bestimmt njet wegen Haftung. versuchen kann man es trotzdem

[Adrian]

gibt es 54 PS Motoren ?

Hilfsmotoren zählen da nicht dazu, der kann ohne Erlaubnis angebracht werden....

[free-willi]

Zitat von Adrian

Hilfsmotoren zählen da nicht dazu, der kann ohne Erlaubnis angebracht werden....

Juchuu, dann kann ich ja neben meinen 100er Merc noch n 100er Hilfsmotor anbauen

[Adrian]

Zitat von free-willi

Juchuu, dann kann ich ja neben meinen 100er Merc noch n 100er Hilfsmotor anbauen

naja im Rahmen der Gewichtsgrenze für die Hilfsmotorenhalterung also so bis 20 KG

[daniels]

Zitat von gerald11

Hersteller sind da sehr zurückhaltend ich habe das für mein Quicksilver probiert, wollte 54 Ps statt 50 drauf geben, Antwort höflich aber bestimmt njet wegen Haftung. versuchen kann man es trotzdem

Also ich habe eine Herstellererklärung für mein Quicksilver 450R von 50 auf 60 PS erhalten. Grund war das Gewicht des Mercury 60 PS Zweitakters im Vergleich zum 50 PS Viertakters. So steht es auch in der Erklärung. Damit gilt diese also genau für diesen Motor im Bezug auf mein Boot. Die Erklärung reichte auch für meinen Versicherungsgeber.

Gruß Hans