1.Testfahrt BRIG 450L mit TOHATSU 50TLDI

hab heute bei der hotline von piranha-propellers angerufen und wurde sehr nett beraten. habe dann gleich eine nabe mit 6 blättern bestellt(PropulsionKits). bin schon gespannt auf die testfahrt.

Zitat von c.heuer

hab heute bei der hotline von piranha-propellers angerufen und wurde sehr nett beraten. habe dann gleich eine nabe mit 6 blättern bestellt(PropulsionKits). bin schon gespannt auf die testfahrt.

ja, der Wolfgang ist ja auch ein ganz Netter

Zitat von c.heuer

hab heute bei der hotline von piranha-propellers angerufen und wurde sehr nett beraten. habe dann gleich eine nabe mit 6 blättern bestellt(PropulsionKits). bin schon gespannt auf die testfahrt.

Was der Wolfgang alles hat...6-blättrige Props...o.k.


hat er bei der Demo in Bettingen verheimlicht

Zitat von michel63

Was der Wolfgang alles hat...6-blättrige Props...o.k.


hat er bei der Demo in Bettingen verheimlicht

Ahoi!

Klärt mich mal auf!
Beitrag #24 und #25 verstehe ich nicht.
Warum das Gelächter?

hallo!

bin gerade zurück vom bootfahrn
die ersten piranha-blätter waren gleich die richtigen
die grösse ist 10 1/8 x 15

1. test: mein frauchen (45kg), kind (25kg), hund (10kg) & ich (90kg)
vollgas & max. trimm > 5400 u/min. > 54 km/h

2. test: hundchen & ich
vollgas & max. trimm > 5800 u/min. > 62 km/h

ich muss jetzt mal ganz dumm fragen! das ist doch nicht normal,
das ich immer nach dem fahren wasser im boot habe oder???

und hier noch ein paar fotos

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[stebn]

Zitat von c.heuer

ich muss jetzt mal ganz dumm fragen! das ist doch nicht normal,
das ich immer nach dem fahren wasser im boot habe oder???

Das scheint wohl bei jedem Brig Falcon so zu sein!!

Die Lenzstopfen sind undicht

Ahoi Carsten!

Zitat von c.heuer

ich muss jetzt mal ganz dumm fragen! das ist doch nicht normal,
das ich immer nach dem fahren wasser im boot habe oder???

Doch, leider du bist einer der wenigen, welche das Pech haben.
Und zwar liegt es daran, dass dort, wo das Wasser auf dem Bild herausläuft nicht richtig abgedichtet ist..., oder waren es die Lenzstopfen?
Das Wasser tritt dort ein wo die Schrauben sind, meine ich. Dieter_A. hat das Problem auch gehabt. Du musst die beiden Schrauben lösen, das Teil rausziehen alles mit Sickerflecks "vollpumpen" und wieder verschrauben. Das Problem sollte dann bereinigt sein. Vielleicht aber noch eine PN an Dieter_A., zur Sicherheit. Ich sehe ihn erst am WE wieder.