Kavitation???

[Chester]

Ich hatte das gleiche jetzt am Rib mit einem Solas-Edelstahl-Prop bei einer ganz bestimmten vorher gewählten Trimmposition (mein Trimmschalter ist hin).

So kannte ich Ventilation auch noch nicht! Kam genau in der Übergangsphase bei einem bestimmten noch etwas steilem Winkel. In endgültiger Gleitphase war wieder alles paletti, auch in Kurven. Und das alles reproduzierbar mit dem 15er-Solas-Edelstahl - der 14er-Solas-Alu macht das nicht.

Ein anderer Trimm müsste das aber korrigieren können.

Reinhard

danke reinhard, hab ich wieder was dazugelernt. ist aber wirklich ein eher seltenes phänomen.
lg martin

[Stefan]

Hallo,

saugt der Propeller Luft von der Oberfläche an? Das halte ich für wahrscheinlicher. Um das zu kontrollieren, guck Dir mal die "Saugseite" des Propellers an. Gibt es da Stellen, die aussehen als wären sie gesandstrahlt? Oder siehst Du Lackabplatzungen. In aller Regel hat der Prop an 3 in etwas gleichen Stellen (bei einem Dreiflügler) solche Korrosionserscheinungen. Ist das nicht der Fall, wird der Prop wohl Luft von der Oberfläche ansaugen. Dann mal den Bodendruck, die Höhe der Kavitationsplatte zum Kiel und die Trimmposition kontrollieren.

Viel Erfolg.

VIELEN Dank!

Also ich habe jetzt gelernt: Boden richtig fest aufpumpen! Das gilt wahrscheinlich auch für das Luftkiel (?).
Propeller kontrollieren!

Hast du vielleicht sonst eine Möglichkeit den Motor zu testen?

Vielleicht hat der Motor auch bei Voller Last ein Problem...

Daran habe ich auch schon gedacht allerdings habe ich nicht das Gefühl, dass der Motor "stottert". Ich werde es aber auch mit einem anderen Boot testen.

Wenn sich am Spiegel unterm Boden Wasser gesammelt hat gibt es die komischsten Bewegungen des Bootes mit Luftkiel. Unser Quicksilver 430HD ist dann richtig bockig, bremst und schlägt etwas Haken.

Viel Glück bei der Fehlersuche!

Klaus (dr_seltsam)