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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#16
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Zitat:
mit wasser hab ich bis jetzt noch keine probleme gehabt *aufholzklopf*, aber kleine flankerln hab ich unten im tank. keine ahnung, ob die von der tankstelle kommen oder sich der tank schon auflöst. werd heuer über den winter den tank mal komplett säubern. der neue sprit wird dann durch ein sieb gegossen. lg martin |
#17
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Hallo Reini
Das A2 dass wir in der Firma für Handläufe verwenden ist nicht magnetisch. Gibt es da noch ein anderes ich weis schon,dass es sehr viele verschiedene arten von Niro gibt aber die Bezeichnung ist auch VA2 lg Hansi
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Gruß vom Opa Hansi Alles,was in dieser Welt WERTSCHÄTZUNG verdient,hat seinen Ursprung im HERZ, nicht im Kopf
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#18
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Niro Tank
Zitat:
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[COLOR="Red"]Liebe Grüße Roman |
#19
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Hallo Andi,
Edelstahl ist trotz mancher Meinungen nicht unverwüstlich, auch A4-Qualität kann man zum "Rosten" bringen, auch wenn die Verarbeitung "perfekt" ist. Dazu muß man wissen, was und welche Vorgänge zum Rosten gehören. Die korrosiven Vorgänge sind elektrophysikalische Vorgänge in der Oberfläche des Metalls. Schon geringfügige Oberflächenunterschiede oder "Fremdmetall"-Einwirkungen können elektrochemische Potentialveränderungen hervorrufen, die auf Dauer ein Rosten bewirken, wobei Elektrolyten noch zu diesem Vorgang dazugehören, wie Salzwasser oder verschmutztes Kondenswasser sind besonders gegünstigend. Einmal begonnen, schreitet dieser Prozess stetig fort, da der "Selbsschutzmechanismus", auch Passivierung, nicht mehr "selbstheilend" ist. Übrigens schon Kratzer können Auslöser sein , daher ist gutes Polieren des Edelstahls auch wirksam gegen Korrosion. |
#20
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Hallo
So habe Heute mal den Tank komplett enleert und gespült. Von 30l Kraftstoff die noch im Tank waren sind es ca 2l Wasser Ob das nun Tankstellenwasser oder Kondensat ist kann ich natürlich nicht sagen aber ich bin froh das ich einen recht guten Wasserabscheider verbaut habe.
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LG Andi |
#21
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hi andi!
2 liter? also kondenswasser kann ich mri da nicht vorstellen. kanns vielleicht sein, dass die dankentlüftung so angebracht ist, dass wasser hineinkommen kann? lg martin |
#22
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Hallo Martin
Hat mich auch etwas gewundert....................... Die Tankentlüftung sitzt im Steuerstand und wird eigentlich nicht mit Wasser beschlagen........................................ .. Ich werde das jetzt mal die 2 Monate bis zum Winter beobachten und dann eventuell nochmal absaugen um zu sehen was sich tut.
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LG Andi |
#23
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hmmm, also bei der menge wäre vielleicht zu überlegen, mal in den tank hineinzuschaun. gibts da eine möglichkeit? also bei mir kann ich, wenn ich den einfüllstutzen runternehm, mit einem kleinen spiegel, wie ihn der zahnarzt hat, in den tank hineinschaun.
lg martin |
#24
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..Frage, sind WEbcams explosions geschützt? Sonst könnte man ja mit dieser mal alles ausspähen was da im Tank so los ist`?
LG Mathias
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#25
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Hi
Ich denke nicht das es am Tank liegt.Es war ja ein Jahr Ruhe solange ich immer schön vollgetankt hatte. Zudem sind im Tank Schwallbleche so das man gar nicht sehr weit reinkommt.Habe mir extra ein kleines Kraftstoffschläuchen besorgt und den Rest über den Zugang zum Motor abgesaugt. Eventuell war doch auch mal eine schlechte Tanke dabei..............
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LG Andi |
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