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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 16.02.2009, 08:43
Benutzerbild von Kleinandi
Kleinandi Kleinandi ist offline
Greifvogelfreund
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Hi
Bei welcher Drehzahl erreichst Du die 40?
Dreht der Motor voll aus?
Welcher Prop ist drauf?

Ich würde meinen es sollte ein wenig mehr gehen als die 40 aber das hängt eben auch stark von oben genannten Faktoren ab.
Mein Marlin ereicht mit 1 1/2 Personen und 60 PS ca 55 km/h (rein zum Vergleich)
__________________
LG Andi

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  #2  
Alt 16.02.2009, 09:41
Benutzerbild von dievoggis
dievoggis dievoggis ist offline
Ottobrunn bei München
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Boot Infos

Servus Wiebke ,

schau mal dort nach:
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Die Max.speed ist mit 20 Kn bei 60 PS Viertakt angegeben.
Wenn´s stimmt, liegst Du mit Deiner V-max ja in diesem Bereich.
Ob und was dem Motor fehlt, wird Dir die Werkstatt ja sagen. Gern machen nach längeren Standzeiten die Vergaserdichtungen- düsen schlapp. Schau mal, ob bei Vollgas die Drosselklappe voll aufmacht.

Ansonsten haben die Vorschreiber eigentlich alles gesagt, tiefes V+relativ viel Gewicht= gute Rauwassereigenschaften, aber dafür weniger Endgeschwindigkeit.
Ein sehr schönes Boot hast Du Dir gekauft. Wenn´s aber richtig schnell gehen soll, wirst Du um einen stärkeren Motor nicht rumkommen.

Ärger Dich nicht, dass wird schon

Gruß Peter
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  #3  
Alt 16.02.2009, 11:26
Benutzerbild von KlausB
KlausB KlausB ist offline
Wieder zerlegbar unterweg
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Beiträge: 3.916
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Boot Infos

Ich glaube auch, dass die gemessene Geschwindigkeit hinkommt. Ein paar PS mehr oder weniger machen schon viel aus: So hat Andi am baugleichen Marlin 10 PS mehr als ich - er erreicht 55 km/h, ich vielleicht (mit viel Anlauf) 45 km/h.

55 PS bei einem 4,8m Rib sind nicht allzuviel. Zumal - wie ja schon geschrieben wurde - die Qualitäten deines Bootes eben nicht in der Geschwindigkeit, sondern in den Rauhwassereigenschaften liegen.

Warte mal ab, bis die Ostsee ihre Zähne zeigt, und dann schau Dir an, wer noch mit einem Boot gleicher Größe draußen ist... das sind nicht viele!

Eine ganz andere Sache ist das unregelmäßige Ansprechen des Gas. Das muss natürlich abgestellt werden.

Was das Gewicht angeht, so denke ich, hauen 500 kg inkl. Fahrer bei weitem nicht hin. Ich habe - wie fast alle - einen Schreck bekommen, als ich letztes Jahr zum erstenmal auf der Waage war. 600 kg-Trailer ist mit 99,9 %iger Sicherheit völlig unterdimensioniert.

Aber: Ich kann auch verstehen, dass man dann erstmal genervt ist, wenn das Boot langsamer ist als erwartet und dann noch ruckelig fährt.

Klaus
__________________
Viele Grüße aus Passau

Klaus

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