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Alles übers Bootfahren Bootfahren in der Praxis und was zu bedenken ist. |
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#31
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Hi Jungs,
ich verfolge höchst amüsiert die Diskussion und könnte auch noch ein bißchen fachliches zur Verwirrung beitragen, aber ich glaube, ich laß' es besser. Nebenbei frage ich mich, wie es mir eigentlich bisher gelungen ist meine Boote immer unbeschadet nachhause zu bringen..... Könnt Ihr euch vieleicht darauf einigen, daß es kein Fehler ist: - sich den jeweils aktuellen Tidenkalender zu besorgen - den Aushang am Hafenbüro zu studieren - die Augen offen zu halten
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Gruß vom Garda- oder Baldeneysee, Ingo 45°33'58,42" N 10°33'01,47" O |
#32
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Zitat:
Soooo macht Bootfahren doch kein Spaß
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Viele Grüsse Evi & Olaf |
#33
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easytide ( Um Links zu sehen, bitte registrieren ) ist da besser, und liegt zur Berechnung (zumindest bei diesen beiden Anschlußorten ) in Bereich der Fehlertoleranz. Trotzdem die Aussage bleibt, selbst bei gleichen oder ähnlichen Programmen gibt es Unterschiede (auch zu den BSH Berechnungen) Roland |
#34
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Olka hat Recht - langweilig, zusätzlich (Gezeitenhandbuch) musst Du die Anschlußorte selber berechnen und AKTUELL bedeutet auch nur 360 Tage ("amtliche" Gezeitentafeln gelten immer für ein Jahr) Hafenbüro halte ich für "cum gano salis" woher hat er die Kopie ?? Augen offen - sowieso DAS WICHTIGSTE IMMER |
#35
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Roland, jetzt mal von Lateiner zu (hoffentlich auch) Lateiner, es heißt: " cum grano salis " ( mit einem Körnchen Salz; bei: Plinius dem Älteren ) Und, Du wirst es vermutlich nicht glauben, im Hafenbüro hängen auch schon mal weitere interessante Ausführungen für den Skipper aus. Übrigens, auf "Easytide" greife ich schon seit Jahren zurück.
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Gruß vom Garda- oder Baldeneysee, Ingo 45°33'58,42" N 10°33'01,47" O |
#36
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Hi Leute was soll das, es ging mir um die Tiden in der nördlichen Adria. Um den idealen Slipzeitpunkt, vielleicht noch um die notwendige Festmacherleinenlänge, ums Motoraufkippen oder nicht...
Macht doch einen eigenen Themenkreis um Nordsee und Deutsche Bucht, dort könnt Ihr Erbsenzählen, weil es für diese Fahrtgebiete wichtig ist. Die Gefahrenlage ist im Norden einmal anders als im Süden, das wissen wir "Südseefahrer" sehr wohl, leider müssen wir immer wieder feststellen, daß die "Nordseefahrer" die anders gelagerten Gefahren der Südsee total unterschätzen. Wir woooooooooolllllen keinen Krieg Nord- gegen Südsee, 50cm gegen 2oocm Tiden. Bitte bleiben wir doch auf dem Boden der Notwendigkeiten. Lg. vom Südseeschlauchler Ingo |
#37
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das nun wieder war von mir eine Sünde an der Sprache und ich kann mich noch nicht einmal mit der "neuen lateinischen Rechtsschreibung" rausreden
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