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Schlauchboot Alles über zerlegbare Schlauchboote mit beweglichem Boden. |
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#1
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Ich geb jetzt mal meinen Senf dazu...
Es ist ja wieder mal die Rede davon wie sich ein Boot auf dem Meer fährt, also bei Wellen... Ich kann nur sagen das meistens sogar ein (gutes) Zerlegbares mehr aushält als die Crew. Ein kleines Beispiel sind da meine 2 Kinder. Der kleine fängt schon bei Fahrtwind das meckern an, der große findet es "cool" über Wellen zu springen. Meine Schmerzgrenze mit dem (zerlegbaren) Brigant war ne 1m Heckwelle eines Frachters in Gleitfahrt... Was ich damit sagen will? Viele reden immer von den perfekten Eigenschaften eines Ribs oder Joghurtbechers... Aber was nützt es wenn das Boot 1m Welle in Gleitfahrt aushält und der Skipper über den Schlauch/Reling hängt und Fische füttert oder seine Crew (Familie) so die Hosen voll hat das sie keinen Fuß mehr aufs Boot setzt? Bootskauf ist immer eine individuelle Sache für die man schon einige Boote probegefahren sein sollte (am besten mit der Familie), am besten auch bei Bedingungen die nicht grad Ententeich sind... Kurzfassung: Die Fahreigenschaften eines Bootes sind meist besser als die Seefestigkeit der Crew... Gruß Carsten
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#2
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Haltet mich jetzt für unfernünftig, aber ich habe zugeschlagen. Ist keine Schönheit, aber Preis/Leistung sind ok. Macht einen sehr guten und gepflegten Eindruck.
![]() Um Links zu sehen, bitte registrieren Gruß Kapitän Jürgen |
#3
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Zitat:
![]() Im Vergleich zu Deinen ersten zitierten Offerten mit Abstand die beste Wahl und deutlich preiswerter, also kein Fehlkauf Zweitaktöl nie vergessen und nie das von der Tankstelle, sondern nur das für Außenborder ! Wichtiger als Schönheit sind Zustand, Verarbeitung und Fahrverhalten. Diese Eigenschaften dürften ok sein . Kompromisse muss man irgendwo immer machen. Hoffe, du schreibst uns über Deine ersten Erfahrungen mit dem neuen Boot. r.J. |
#4
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Na Jürgen,
Du bist ja doch lernfähig, gratuliere zu diesem Gugel Schlauchboot mit dem Du jetzt die ersten Schritte machen kannst. Das freut mich aber jetzt doch, denn mit diesem Boot kannst du an allen Deinen Mittelmeer Bootszielen fahren. Und wenn es wirklich gut gepflegt wurde, wirst Du auch noch länger dran Freude haben werden. ![]() Ist das nicht schon eine Zulieferung aus Italien gewesen, ähnlich dem heutigen Marshall M100 an die Werft in Feiburg? Hier fährt Deine Namensvetter (Dschungiskahn) mit einen entsprechenden jüngeren Boot und einem HONDA BF90 hinten dran Top-Touren offshore in Griechenland. Schaust hier seinen letzten Urlaubsbericht Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#5
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Zitat:
herzlichen Glückwunsch! ![]() Ich glaube Holger_K fährt ein ähnliches Boot - Du wirst bestimmt viel Spaß damit haben! ![]()
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Viele Grüße vom Bodensee Tom Freiwilliger Seenotdienst e.V. (Bodensee) Infos: Um Links zu sehen, bitte registrieren. Bei Interesse bitte PN an mich! ![]() |
#6
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Hallo Jürgen,
gratuliere zum neuen Boot! Mit dem 95er Gugel-Rib mit 60 PS hast Du höchstwahrscheinlich ein sehr reelles und hochwertiges Boot gekauft, das auch sehr schön motorisiert ist. Es gibt eben auch unter 8000 Euro ab und zu mal recht hochwertige Boote - die sind dann schon ein bißchen älter, aber bei einem Schlauchboot, das ja zumeist kein Wasserlieger ist, sind die Jahre nicht so problematisch. Und noch dazu steht es in meiner alten Heimat St. Augustin.... klaus
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Viele Grüße aus Passau Klaus |
#7
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Hallo Jürgen
Gratuliere zum "neuen" Boot.Sehr schöne Kombination an der Du sicher deine Freude haben wirst............. ![]()
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LG Andi ![]() |
#8
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Gratuliere zu dem Gugel.
Das ist qualitativ sicher ein hochwertiges Produkt, mit dem Du viel Freude haben wirst. ![]() ![]() |
#9
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Zitat:
Ich glaub da hast Du eine gute Wahl getroffen. Ich wünsch Dir vieeeeeeeele schöne Fahrten mit Deinem Boot !!!! ![]() ![]() ![]()
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Liebe Grüße Benni ![]() Lion Rib 660 Suzuki 175 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
#10
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Hallo Jürgen ,
so ein Angebot meinte ich in etwa . Die Kombination passt und der Preis ist gut . Auf den Bilder macht die Kombi einen sehr gepflegten Eindruck . Im Vergleich zu Deinen erst genannten Anbeboten ist das eine wirkliche Steigerung . Wie bereits erwähnt fährt Holger ebenfalls so ein Gugel . Holger´s Boot läuft mit 40 PS schon ganz ordentlich ( ... hätte ich damals nie gedacht , daß das Boot so gut mit 40 PS läuft ) --- mit 60 PS wird es Deinen Anforderungen gerecht . Ich wünsche Dir und Deiner Familie viel Spaß mit dem Boot !
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Danke ! |
#11
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Haben dieses Wochenende ausgiebig an der Mosel und am Rhein getestet.
Rauwassereigenschaften in Köln überprüft und für gut befunden. ![]() Da war die Hölle los. Gut das das Boot vorne Scheiben hat, hinten haben alle Mitfahrer geduscht. Läuft nach Logge 55km/h. Haben 60L verblasen. Motor läuft gut, springt schnell an und Geräuschentwicklung ist mehr als ok und verbraucht Öl. Rumpf und Schläuche waren wie auf den Fotos ok. Sind nur ein paar Kleinigkeiten zu machen. Neue Befestigung fürs Bimini, eine Mutter für den Trailer, 3 Schrauben für das Sitzbankschanier. Alles machbar. Hab mir mal nen Keelguard bestellt, da meine Parterin Bekanntschaft mit nem Frachter und dessen Wellen beim auf den Trailer hohlen gemacht hat. Das Boot hat jetzt ein paar Blessuren am Kiel. ![]() Nochmals Danke für Eure Tipps Gruß Jürgen |
#12
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Hallo Jürgen,
zum Thema Keelguard gabs glaube ich mehrere Threads. Es waren nicht alle zufrieden damit, wenn ich mich entsinne... Schau mal in der Suche... Klaus
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Viele Grüße aus Passau Klaus |
#13
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Zitat:
Der Rhein ist nicht ohne, waren gestern um die Mittagszeit auch auf dem Rhein im Kölner Raum im Geleit eines großen gelben Ribs unterwegs und im Stadtgebiet sind die Wellen ganz gemein, weil sie dort mehrfach von der Uferbefestigung reflektieren. So dolle Slips gibt es im Kölner Raum leider nicht. Am besten soll eine Natorampe in der Ecke von Niederkassel sein. Habe die genaue Position nicht gerade parat, kann aber bei Bedarf nachschauen.. Aber dort soll es strömungsfrei sein. Duschen brauchte ich dank Halbkajüte nicht ![]() ![]() Rainer |
#14
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Servus Jürgen
![]() ![]() mit dem Gugel hast Du dir ein qualitativ sehr hochwertiges Boot gekauft. Bei etwas Pflege wirst Du sehr viel und lange damit Spaß haben ![]() ![]() ![]() ![]() Gruß Peter
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Genieße jeden Tag ![]() ![]() |
#15
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Zitat:
Fahreigenschaften haben nichts mit der Seefestigkeit der Crew zu tun, sondern sind Ausfluss der Konstruktion und vor allem auch Länge des Bootes. Gerade eine gestandene Crew wird die richtige Bootswahl treffen, auch wenn sie mit einem Rauwasser anfälligen Boot weniger Probleme hat, als ein Anfänger. R.J. |
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