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| 2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#1
14.08.2009, 12:02
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Hallo Boemsele,
das mit dem Gewinde ist kein Problem ... wir sind Hersteller von Blockheizkraftwerken und haben daher sämtliches Equipment in der Firma ... wenn unser Techniker sagt es geht, geht es  Problematisch stellt sich eher die Beschaffung eines geeigneten Stahrohres dar... Standardmass ist wohl aussen 22mm und Innen 18 mm ... ich brauche aber innen 16mm ... keiner der Läden die ich kenne hat so nen Edelstahlrohr ... und 2mm Spiel denke ich ist zu viel ... gerade am Boot wo es so schlackert. hat einer von Euch noch so nen Rohr rumfliegen? Würde 282mm Rohrlänge dann abkaufen, wenn es schnell geht ... Gruß Joachim 
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#2
14.08.2009, 16:24
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...warum bohrst du nicht eine Niro Rundstange auf ?
LG Mathias
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LG Mathias .   ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#3
14.08.2009, 20:27
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Hallo Joachim,
also wir hatten ein 25mm Vollmaterial genommen, und dies erst aufgebohrt, dann außen auf's Maß abgereht. Ist glatt wie ein Kinderpopöchen...  Das Vollmaterial hab ich mir in ner kleinen Klitsche die Lohndrehteile herstellt besorgt. Wenn Dein Motor schon ein paar Jährchen auf dem Buckel hat würd ich auch die Kunststofflaufbuchsen des Rohres neu reinmachen. Die sind im vergleich zu den Muttern nicht wirklich teuer. Hab es bei meinem nicht bereut, da funktioniert und läuft alles wie bei nem neuen Motor. Schau mal, hier kannst Dir Ersatzteile Anhand der Yamahanummer raussuchen und bei nem Händler Deines Vertrauens bestellen. Um Links zu sehen, bitte registrieren Geändert von Boemsele (14.08.2009 um 20:37 Uhr)
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#4
14.08.2009, 22:32
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Hallo Joachim,
auch ich habe mir dieses Teil aus Edelstahl gemacht.
Wie Rotti schon schrieb ist dies die beste Variante.  Rundmaterial auf Maß gedreht, aufgebohrt und Gewinde geschnitten. Schmierbohrungen gebohrt und eingebaut. Die Gewindebezeichnung ist UNF 7/8". Mit dem richtigen Werkzeug ist dies kein Problem. lg Reini
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 Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie gern behalten.
Geändert von reini0077 (15.08.2009 um 10:48 Uhr)
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#5
15.08.2009, 11:44
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Hmmm ... ne Rundstange aufzubohren, daran hab ich noch gar ned gedacht. Dachte das ist zu viel Aufwand ... kann aber heute auch keinen Techniker mehr fragen, ob wir das können.
Nun .. wahrscheinlich werde ich jetzt erstmal das gesäuberte Rohr mit viel Marinefett wieder einbauen ... wenn wir dann Ostern wieder runtwrfahren, nehme ich ein dann vorbereitetes Edelstahlteil mit und setz es eben dort unten dann ein. Hat jemand von Euch nähere Angaben zu den Schmiernippel-Bohrungen. Hört sich gut an. Vielleicht hat ja der eine oder andere ein Bild für mich? lg, Jochen PS: Ich gebe aber noch nicht auf, es bis zum Urlaub noch in Edelstahl hinzubekommen.
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Hybrid-Darstellung
