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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 14.08.2009, 13:52
Benutzerbild von DieterM
DieterM DieterM ist offline
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Hallo Didi,

erstaunlich, das Du an einen LODESTAR Trimax 430 eine schwere 100 Ah Batterie mit dem starken Tohatsu 50 TLDI dranhängst. Warum machst Du das? Das sind 10 PS zuviel! Und warum eine so starke Batterie?

Das Boot hat diese Eckdaten:

Werft: Bay Industrial Company Land: KR Länge Rumpf: 4,3 m Breite über Alles: 2 m Anzahl Kammern: 4+2+2 CE-Norm: C Personen: 10 Nutzlast: 1200 kg Antriebsart: Kurzschaft-AB Bodenart: Flexibler Boden Bodenmaterial: Luftboden + V-Kiel Schlauchmaterial: gewebeverstärkt Bootstyp: Schlauchboot - flexibler Boden Baustufe: 37/50 Motorisierung / Leistung: bis 29 kw Preis: ab 2.989 € ab Händler Testberichte:

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Geändert von DieterM (14.08.2009 um 14:01 Uhr)
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  #2  
Alt 14.08.2009, 14:11
stebn stebn ist offline
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Zitat:
Zitat von DieterM Beitrag anzeigen
Hallo Didi,

erstaunlich, das Du an einen LODESTAR Trimax 430 eine schwere 100 Ah Batterie mit dem starken Tohatsu 50 TLDI dranhängst. Warum machst Du das? Das sind 10 PS zuviel! Und warum eine so starke Batterie?

Das Boot hat diese Eckdaten:

Werft: Bay Industrial Company Land: KR Länge Rumpf: 4,3 m Breite über Alles: 2 m Anzahl Kammern: 4+2+2 CE-Norm: C Personen: 10 Nutzlast: 1200 kg Antriebsart: Kurzschaft-AB Bodenart: Flexibler Boden Bodenmaterial: Luftboden + V-Kiel Schlauchmaterial: gewebeverstärkt Bootstyp: Schlauchboot - flexibler Boden Baustufe: 37/50 Motorisierung / Leistung: bis 29 kw Preis: ab 2.989 € ab Händler Testberichte:

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...wenn das Boot älter ist darf man da 50PS dran hängen und in der Bedienunganleitung vom TLDI steht eine 100AH Batterie drin!!!

Über den Sinn einer großen Batterie wurde ja schon genug geschrieben!

Fakt ist das der TLDI Spannungsschwankungen ( Störungsmeldung) nicht gut verträgt und Tohatsu deshalb die 100 AH Batterie vorschlägt!


Ich habe eine 45 AH Batterie und bis jetzt noch keine Probleme
__________________
Gruß Stefan
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  #3  
Alt 14.08.2009, 17:24
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DieterM DieterM ist offline
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Zitat:
Zitat von stebn Beitrag anzeigen
...wenn das Boot älter ist darf man da 50PS dran hängen und in der Bedienunganleitung vom TLDI steht eine 100AH Batterie drin!!!

Über den Sinn einer großen Batterie wurde ja schon genug geschrieben!

Fakt ist das der TLDI Spannungsschwankungen ( Störungsmeldung) nicht gut verträgt und Tohatsu deshalb die 100 AH Batterie vorschlägt!


Ich habe eine 45 AH Batterie und bis jetzt noch keine Probleme

Das mag ja sein, Stefan. Aber der stärkere Motor war nur für 1 oder 2 Baujahre genehmigt, und dann hat man warscheinlich gemerkt, das das einfach zuviel Power für dieses Schlauchboot mit Luftkiel ist und dieses damit zerlegt, also nimmt man die zugelassene Leistung sofort zurück.

Außerdem ist das Schlauchboot nur für KS-Outboarder vorgesehen. Didi hat vermutlich den Spiegel erhöht und einen LS-Motor dazu noch angebaut, der um einige Kilos schwerer als der gleichstarke KS-Motor ist. Damit wird der Schwerpunkt im Boot erhöht. Die schwere Starterbatterie dürfte diesen ausgleichen, aber das Boot wird hinten trotzdem zu tief im Wasser liegen, was das gesamte Fahrverhalten dieses Boot verändern wird. Das Ganze wirkt sich negativ aus.

Aus meiner Sicht wäre er mit einem leichteren 40 PS Tohatsu besser dran gewesen, und könnte gleich schnell aber trockener mit weniger Sprüh fahren, und hätte noch Geld gespart. Schließlich ist das Lodestar kein RIB und das ist hier das Entscheidende.

Habe letzte Woche auf der Donau ein LODESTAR Trimax mit 3,20 oder 3,5 m gesehen, da saß ein Knabe an der Pinne seines 15 PS 2-Takters (YAM?) drauf und flitzte mit satten 22 kn (= 40 kmh) bei ca. 1,5-2 kmh Stromgeschwindigkeit dahin, beachtlich! Was will man mehr! Als sich ein Gegenboot näherte mußte er auf Schrittempo runter wegen leichtem Wellenschlag. Daher halte ich das Lodestar nicht geeignet für richtiges Rauhwasser, auf einem "Ententeich" dürfte es wegen der zwei Luftkufen gut laufen.

Trotzdem wünsche ich Didi zum bevorstehenden Urlaub alles Gute in HR!
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  #4  
Alt 14.08.2009, 18:01
stebn stebn ist offline
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Das Boot verträgt schon die 50 PS...

Durch die Spiegelverlängerung für einen LS AB ziehts natürlich mehr am Spiegel... Der LS wiegt aber nur 1 kg mehr als der KS AB.

Der 40TLDI und 30 TLDI sind baugleich mit dem 50TLDI also keine Gewichteinsparung.

Kein faltbares Schlauchboot ist für richtiges Rauhwasser geeignet. Aufklatschen tut das Lodestar auch nicht. Wenn die Wellen zu hoch sind fährt das immer dagegen und man geht freiwillig vom Gas weils richtig weh tut

Bis 30-50 cm gehts aber gut durch und von jetzt auf gleich ist es vorbei wenn die nur 5 cm höher sind.
__________________
Gruß Stefan
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  #5  
Alt 14.08.2009, 18:30
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DieterM DieterM ist offline
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Danke Stefan,

das hätte ich jetzt nicht gedacht , das diese TOHATSU TLDI zw. 30 und 50 PS weitgehen baugleich sind, und sich im Gewicht auch nicht nicht unterscheiden, siehe hier Um Links zu sehen, bitte registrieren. Den Unterschied wird er also lediglich im wesentlich Verbrauch feststellen.

Erstaunlich was aus 697 ccm Hubraum mit 3 Zylinder herausgeholt werden können. Hätte ich nicht gedacht!

Also könnte Didi doch nochmal Glück mit der Motorisierung haben.
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  #6  
Alt 15.08.2009, 06:52
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didi-1 didi-1 ist offline
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Hallo Dieter,
wie Stefan schon geschildert, wird laut Betriebsanleitung eine 100 AH starke Batterie vorgeschlagen und ich wollte kein Risiko eingehen mit einer schwächeren. Das der Motor übermotorisiert ist, ist mir bewusst. Ich möchte das Boot noch max. 2 Jahre fahren und dann auf ein RIB umsteigen. Deswegen habe ich mir jetzt schon den geeigneten Motor zugelegt. Bei Gründl gibt es eine Aktion, wo ich laut Gründl den vorletzten Motor für 3999 € ergattern konnte. Ob das nun stimmt oder nicht, soll mal dahingestellt bleiben.
Den Spiegel habe ich natürlich angepasst und sollte das Gewicht vertragen. Was Stefan schon erwähnte mit dem ziehen am Spiegel habe ich mir auch schon Gedanken gemacht und werde wenn nötig, das ganze verstreben, da ich bereits in meinem Juni Urlaug einen zusätzlichen Holzboden für die Sitzbank im Boot hatte und sich dadurch die Möglichkeit ergibt, Streben zu montieren.
Das dadurch entstandene Zusatzgewicht, habe ich ausgeglichen indem ich mit der Sitzbank um 23 cm nach vorne gegangen bin.
Nun ja. Werden mal sehen wie sich das ganze in meinem September Urlaub in HR bewehren wird.
Werde dann einen ausführlichen Bericht über die ermittelten Fahreigenschaften und Umbauten berichten.

Viele Grüße

Didi
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  #7  
Alt 17.08.2009, 08:11
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Zitat:
Zitat von didi-1 Beitrag anzeigen
mit dem ziehen am Spiegel habe ich mir auch schon Gedanken gemacht und werde wenn nötig, das ganze verstreben, da ich bereits in meinem Juni Urlaug einen zusätzlichen Holzboden für die Sitzbank im Boot hatte und sich dadurch die Möglichkeit ergibt, Streben zu montieren.
Hallo Didi,

jetzt hast Du mich hellhörig gemacht:

ich habe meine Backskiste mit Sitz am letzten Bodenbrett montiert und bemerke bei stärkeren Wellen immer ein 'Durchsacken' des Sitzes. Ich vermute nun aufgrund Deines Berichtes, dass hier der Spiegel das letzte Bodenbrett so stark arbeiten lässt.

Für einen Tip wäre ich Dir oder einem anderen aus dem Forum dankbar.
__________________
Viele Grüße aus Wien-Umgebung
Hermann

Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel...
(Bertrand Russel)



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Wenn man auf Süddeutsch/Österreichisch "des" bzw. auf Norddeutsch "det" sagen kann, schreibt man "das", ansonsten "dass".

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