Luftboden vs Holzboden

Aber das ist mir auch nur bei starkem Wellengang aufgefallen.

Nein, nicht nur bei Wellen, gerade bei Gleitfahrt/höherer Geschwindigkeit ist jedes Mehr an Steifigkeit und jedes Weniger an "Flattern" eine Bodens von Bedeutung für die Fahreigenschaft und das "Handling". Zwischen GFK-Rumpf und stark ausgesteiften V-Kiel-Boden (z.B. Wiking) ist immer noch ein erheblicher Fahrkomfort-Unterschied bei identischen Größen zu spüren.
Gruß Helge