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| 2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#1
05.11.2009, 06:51
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Kann es sein daß der Motor noch Unterbrecher-Zündung hat und diese "vielleicht" verstellt sind?
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3 Dinge braucht der Comander: einen vollen Tank ein gutes Fahrwasser und Zeit das zu genießen Gruß Harry 
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#2
05.11.2009, 23:13
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Hallo,
wieso Spott, da wird keiner drüber lästern, aber warum ist´s passiert..., beim Motorrad (auch 2 Zylinder) hab ich auch schon mehr als einmal tagelang den Knöchel verbunden gehabt, Handzündverstellung, Zündung stand auf "Früh", bumms, dann lag ich daneben! Das die Starterklinke oder der Mechanismus nicht wieder aushakt, hmm,  , so wie ich das verstanden hab ist der Motor ja gar nicht angesprungen bei der Aktion?Gruß und gute Besserung, Peter
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P.G.
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#3
06.11.2009, 18:02
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Wir hatte vor Jahren einen neuen Merc. 35 Handstarter.
Mir persönlich ist das nicht passiert, aber meiner Frau in der Schleusenkammer. Von da an hat sie ihn nie mehr gestartet. Ich denke mal, das "Rückschlagen" kommt davon wenn man die Motoren so halbherzig, also ohne Schmackes anzuziehen versucht. Gut manchmal, oder oft springen sie auch mit so halbherzigem Zug an, aber eben nicht immer. Resume von der Geschichte, nachdem meine Frau von dem Motor die Nase voll hatte musste er eben nach nur 4 oder 5 Wochen einem E-Starter weichen. Gut Wiking zeigte sich damals Kulant und hat ihn zu einem fairen Gegenwert getauscht. Aus dem 35 er Handstarter wurde ein 45 er E-Starter mit 4 Zyl. war ein Klasse Motörchen. Gruß Uwe
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Hybrid-Darstellung
