LQM2009 Erfahrungen / Änderungen für 2010

[OLKA]

Also, ich würd ersteinmal einen Drehzahlmesser einbauen.

Alu oder Edelstahl ???
Eine Steigung höher, oder mehr ???
3 oder 4 Blätter ???

Derzeit fahre ich den Standard Alu Prop 11 1/8 X 13

Und dann heißt es immer noch: probieren, probieren. Selbst ein anderer 11 1/8 X 13 ergibt andere Geschwindigkeiten und Beschleunigungen ...

Meine Meinung:
Wenn's die Frau zulässt: einen "gecupten" Edelstahlprop, um die letzten km/h herauszukitzeln.

Durch den Cup hat der Prop (bildlich geesprochen) erst bei hoher Drehzahl die vollständige Steigung. Das heißt: bessere Beschleunigung und höhere Vmax

Dann:
Probiere einen Prop mit Ventilationsöffnungen aus.
Auch hier gilt (wenn der Prop denn zu deinem Boot passt..): bessere Beschleunigung, weil die Abgase bei niedriger Geschwindigkeit zu den Flügeln geleitet wird und der Prop damit absichtlich zum ventilieren gebracht wird. Dadurch erreicht der Motor schneller hohe Drehzahlen.
Bei hoher Geschwindigleit des Bootes werden die Abgase an den Ventilationsöffnungen vorbei durch die Narbe gezogen.

[wega]

hallo Manuel,

deinen Motor putzen ist immer gut, dann stinkt er vielleicht nicht mehr so

aber das mit den Propellern, wie schon geschrieben, kannst du nur durch probieren herausfinden. einen Anhaltspunkt hast du ja mit deinem bisherigen.
Ein theoretische Aussage was bei dir genau der RICHTIGE ist, kann dir wahrscheinlich niemand sagen. Eines kommt dann auch noch dazu, wenn du nur für diese wenigen Sekunden das Boot modefizierst, darfst du auch nicht die veränderten Fahreigenschaften vergessen. Da solltest du dich schon mit ein paar Fahrten dran gewöhnen.