heute mein boot aus dem winterschlaf geholt

[the_ace]

Zitat von roehrig

stimmt, nur mir fehlt der Schlauch außenherum

Gibt schlimmeres

[timo]

hallo
@dieter
danke das dir mein boot gefällt.
ich habe jetzt nochmal nachgesehen im yamaha manual wegen dem wash
anschluss,hast mich da bischen verunsichert.
da steht folgendes:
schraube neben der markierung wash am unterwassergehäuse entfernen
den wasserspülanschluss einschrauben und an eine wasserleitung anschliessen
den schalthebel auf freilauf stellen,die wasserzufuhr öffnen,
den motorstartenund einige minuten mit niedriger drehzahl laufen lassen.
also brauche ich keine spülohren und auch nicht die ansauglöcher zukleben.

ja das mit der batterie ist so eine sache die steht in der mitte und seitlich sind die beiden tanks.
andere möglichkeit ist bei diesem boot nicht vorgesehen?????

gruß timo

[Andyfabi]

Aus de Winterschlaf holen, warte ich lieber noch ein bißchen. Heute hatten wir -18°, da ist mir gerade nicht danach.

[DieterM]

Hallo Timo,

hmmm ... würde trozdem beim Spülen über wash unbedingt unten die Wasseröffnungen beim Probelauf zukleben, da Du sonst den Impeller nur teilflutest, und somit keine einwandfreie Kühlung der Zylinder erfolgen kann.

Hatte es in 2003 auch so gemacht bei meinem neuen 3. HONDA (BF40) auf Korsika über wash, allerdings die Wassereintritts-Öffnungen waren vorschriftsmäßig zugeklebt, und die Leerlaufdrehzahl nicht überschritten. Als dann nach 3-4 Minuten die Thermostate oben aufmachten, kam plötzlich Dampf statt Wasserstrahl oben heraus, das ich einen Schreck bekam. Sofort aus und die Ohrwatscheln geholt und angeschlossen. Danach hatte ich diese Erscheinung nicht mehr und gottseidank ist auch an diesem Motor nichts kaputt gegangen weil ich wohl schnell reagierte.

Mein heutiger YAM F60 aus 2006 sagt ausdrücklich Motor nicht laufen lassen wenn über den Spülanschluß Wasser einläuft. Dieser wash-Anschluß ist aber heute oben in Zyl. Höhe mit Schraubanschluß wo ein Gardena-Adapter gut drauf paßt, so das Wasser von oben nach unten läuft.

Was die Platzierung der Kraftstoff-Tanks betrifft, so weiß ich nicht, was Deine Werft vorschreibt. Würde aber sagen, das bei Batterie rein oder raus Du unbedingt die Tanks herausnehmen und den Inneraum gut entlüften solltest.

Du hast ein nettes Böttle, wie ich schon sagte, mit dem Du sicher viel Spaß haben dürftest. Der alte 2-Takt YAM Outboarder ist recht robust und gehört zu den sehr gesuchten Motoren deswegen, pflege ihn bitte. Die heutigen 4-Takter sind doch wesentlich schwerer bei gleicher Leistung.

[timo]

hallo dieter

dann werde ich sicherheitshalber das nächste mal die ansauglöcher mit panzertape zukleben.sicher ist sicher.
ja der yamaha ist top,habe den selben nochmal als notmotor ist nicht meiner aber ist bei mir eingelagert und ich kann ihn jederzeit benutzen.er gehört einem älteren herrn aus der nachbarschaft.der motor ist bj 1988 und wurde nur 2 sommer gefahren.der ist praktisch neu.der mann kam die letzten 20 jahre nicht dazu sein boot ins wasser zulassen .aber er möchte es nicht hergeben.
ich hatte ihn letztes jahr am boot da mein vergaser kaputt war.




gruß timo