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  #1  
Alt 28.06.2004, 12:28
Benutzerbild von stephen
stephen stephen ist offline
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Boot Infos

Also ich finde auch, dass es für jeden Bootstyp ein für und wider gibt. Man muss halt auch hier, wie im übrigen Leben alles seinen Bedürfnissen, Erfordernissen, finanziellen Möglichkeiten anpassen. Ich bin halt momentan beim zerlegbaren Boot gelandet, weil wir jetzt mit Wohnwagen unterwegs sind. Die letzten Jahre hatten wir ein 4,20 GfK-Boot am Haken und schliefen in einem großen Steilwandzelt. Unser Wohncomfort hat sich somit erheblich gesteigert. Im Vergleich zu früher sind wir mit dem Schlauchboot auf alle Fälle sicherer unterwegs, zumal das Gfk-Boot bei voller Beladung schon ziemlich tief hing.
Bei glatter See ging das Teil ab wie eine Rakete, sobald jedoch Wellen aufkamen, waren die Schläge für den Rücken unerträglich. Das ist auch mit einem zerlegbaren Schlaucherl wesentlich besser.
Man muss aber auch berücksichtigen, dass es bei den Hartschalen-Booten erhebliche Unterschiede gibt. So kann beispielsweise ein norwegisches Draco, mit dem ich früher mit meinen Eltern unterwegs war und später auch alleine die Küste in HR entlang gefahren bin, in punkto Fahreigenschaften und Sicherheit bestimmt mit einem Rib mithalten.

Gruß
Stephen :regensee:
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  #2  
Alt 28.06.2004, 13:37
Robert Robert ist offline
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Jedem GFK Boot unter 5,5M würde ich ein Schlaucboot oder RIB vorziehen. Die Schläge werden einfach besser absorbiert. Danach lieber GFK :zwinkerer . Ein 6M GFK fährt alledings noch ruhig, wenn die Herren Gugel, Wiking und Zodiak schon Probleme haben.

Hauptsache Spaß macht es und mann fühlt sich sicher.


Robert
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  #3  
Alt 28.06.2004, 13:48
Benutzerbild von dodl
dodl dodl ist offline
nomen est omen
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Boot Infos

Hallo,

Wobei das auch eine Frage der Inneneinrichtung bei einem Gleiter ist :)

Waehrend es uns irgendwann am GFK Boot die Klotuer auf und zu gehauen hat, das Geschirr in den Kästen herumflog und der Gaskocher hüpfte, kann ich mit dem RIB so richtig schoen durch die Gegend fliegen.

Also Boote auf denen richtig gewohnt wird, sind dann etwas eingeschraenkt zu benutzen. Zumindest in Gleitfahrt. Verdraengerfahrt mit 200-300PS benzinern ist halt auch ein bissl zermuerbend

Ansonsten ist es eher Philosophie als Ratio.

cu
martin
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