Valiant

[dodl]

Hallo,

Ich hab Löcher im Rumpf. Vorne 2 kleine, durch die Wasser aufgenommen und kanalisiert wird (ca 300l), wenn man als Verdraenger faehrt. Und hinten ein grosses, wo das Wasser dann beim beschleunigen wieder rauskommt.

Wegen des tiefen V Rumpfes, auch im hinteren Bereich wuerde das Boot sonst von einer Seite auf die andere kippen, weil die Schläuche auch kaum im Wasser sind. "Flooding Hull" heisst das und soll das Boot am Stand und in Verdraengerfahrt stabilisieren. Was es auch wunderbar tut. Den Ballast muss ich halt loswerden wenn ich in Gleitfahrt will. Was besser geht als ich befuerchtete. Ich hab mir den Übergang zur Gleitphase schlimmer vorgestellt. Wasserskiboot ist es aber keines. Ein altes englisches Rettungsboot eben. Die hatten da andere Prioritaeten.

Drum meine ich aber, dass man mit einem 180kg Valiant und 45PS ganz sicher keine Probleme hat, wenn mein schwerfaelliges Monstrum (was das Gewicht angeht) sich mit 50PS fahren lässt.

cu
martin

Probleme gibts sicher nicht, mit 45PS und einem 4,5m Boot.
In Italien fahren die halben Boote mit 40PS Motoren herum, fast in jeder Größe.
Was ich meine ist nur, vollbeladen wird's eng. Zu zweit oder zu dritt, sicher kein Problem. Und wenn Wasilis kein Speedfreek ist wird's ihm auch genügen.

lg
Ferdi

[dodl]

Ferdi, DU bist a Wüdsau, ich wuerd mir bei 35kn am 4,7m Schlaucherl in die Hosen sch...

Aber wir waren ja auch zu viert und zu sechst am Boot. Wobei bei den 6 Personen kann man die 3 Kinder als 1 rechnen...
Auch da kein Problem, solange genug Gewicht vorne war.
Allerdings hast recht, wehe, wenn die alle hinter mir waren, dann musste ich mein Mädel nach vor bitten, sonst bin ich nur 45° hochgestanden und hab eine RIESENwelle gemacht. Naja, auch schoen, wenn du so an den Surfern und Badebooten vorbeifaehrst :zerschepp

cu
martin