letzte Kielrolle zu weit vorn ??

[Ankatofani]

Manuel, wie kommst du darauf, dass 1300 kg nicht ausreichen?
Wenn mich nicht alles täuscht hat das Boot doch "nur" ein Leergewicht von 450 kg. Plus Motor, Geräteträger, Tankinhalt, Anker und Westen gleich über 1300 kg???

LG

Zitat von Ankatofani

Manuel, wie kommst du darauf, dass 1300 kg nicht ausreichen?
Wenn mich nicht alles täuscht hat das Boot doch "nur" ein Leergewicht von 450 kg. Plus Motor, Geräteträger, Tankinhalt, Anker und Westen gleich über 1300 kg???

LG

weil ich z.B. mit einem 1300er Harbeck permanent überladen war und auf einen 1500er Trailer umgestiegen bin.

Lies Dir mal die entsprechenden Threads durch, wo es um das Gesamtgewicht geht .

[roehrig]

Hab mich ausführlich mit dem Thema befasst. Euer neues Boot wird mit Lenkung, Motor,Schalt- und Gaszügen, Einbautank, Geräteträger, Batterien, Verkabelung, Polstern, usw rund 1000kg wiegen. Jetzt kommt das Gerödel, Sprit und das Leergewicht des Trailers hinzu, und schon sind sogar 1500kg knapp bemessen. Nimm mal die Suchfunktion hier im Forum, da gibt es schon einige interessante Beiträge zu....

Zitat von roehrig

Hab mich ausführlich mit dem Thema befasst. Euer neues Boot wird mit Lenkung, Motor,Schalt- und Gaszügen, Einbautank, Geräteträger, Batterien, Verkabelung, Polstern, usw rund 1000kg wiegen. Jetzt kommt das Gerödel, Sprit und das Leergewicht des Trailers hinzu, und schon sind sogar 1500kg knapp bemessen. Nimm mal die Suchfunktion hier im Forum, da gibt es schon einige interessante Beiträge zu....

dem kann ich mich nur anschliessen, ein 53er hat vollgetankt ca. 1000 kg im Wasser (und am Trailer ).

[Ankatofani]

Ja, jetzt hab ich mal ein bisschen hier gelesen. Eine Fahrt auf die Waage wird auf jeden Fall diese Woche in Angriff genommen. Danke euch allen für den Hinweis!

[Ankatofani]

Was erledigt ist, ist erledigt :

Wiegeergebniss: Stützlast 78 kg; Gesamtgewicht 1139 kg

Bleibt demnach noch etwas Luft für Benzin und Wakeboard.

Ich denke trotzdem, dass ihr Recht habt und bei einem neuen Trailer sollte man sich einen mit mehr als 1300 kg leisten.
Was sollten wir beachten solange wir diesen noch fahren? Und was sollten wir beachten wenn wir uns einen neuen Trailer zulegen? Gibt es irgendetwas Nützliches was das Trailern vereinfacht?

LG

[KlausB]

zB eine Kippfunktion beim Trailer, die es ermöglicht (oder einfacher macht), zu slippen, ohne die Radnaben ins Wasser fahren zu müssen.

Mein Wunschtrailer hätte auch eine Laufleiste aus Alurosten, damit man nicht auf dem Rahmen balancieren muss, wenns ans Anhängen des Windenseils geht.

Bei einem Boot deiner Größe wäre auch die Anschaffung einer elektrischen Winde zu überdenken.