Prop Alu oder Edelstahl?

[Icing]

Da lehn ich mich auch mal aus dem Fenster..

Ist auch meine Meinung. Außer Optik bringt das keine großen messbaren Veränderungen. Alles andere würde mich wundern.
Mit einem Edelstahlprop mußt Du auch noch umsichtiger sein.
Beim Alu Prop verbiegt sich das Blatt bei Grundberührung, und verschont somit ein wenig die Antriebswelle vor allzu harten Schlägen.
Beim Edelstahlprop haut das dann dementsprechend mehr durch, bevor der nachgibt. Das kann dann teuer werden.
Dafür sieht er besser aus....

[freerider13]

Servus!

Danke für die Antworten!

Das mit dem Preis ist gerade das Problem. Lohnt sich das, etc. ist genau die Frage.

Habe viel gefunden zu dem Thema Edelstahlprop, gerade die Sache Grundberührung wird ja sehr verschieden diskutiert. Würde das aber in Kauf nehmen.

Zur Geschwindigkeit: Achtung! Nur mit Staudruck gemessen!! Der Vorbesitzer meinte schon verlässlich sei das nicht. Nächsten Sommer hab ich dann GPS.

Aber zumindest kann man die Relationen verwenden bei den verschiedenen Props.

Was ich halt viel gefunden hab waren Leute die auf Edelstahl umgestiegen sind aber auch Steigung/Durchmesser verändert haben. Meist waren die zufrieden - aber obs jetzt mehr an Form, Marke oder Material lag...
Ihr versteht?
Die Materialwahl ist wohl meist der Geringste Faktor, aber wie viel ist es denn nun, das ist die Frage!

Schöne Grüße,
Jan

[reini0077]

Zitat von freerider13

Servus!

Danke für die Antworten!

Das mit dem Preis ist gerade das Problem. Lohnt sich das, etc. ist genau die Frage.

Habe viel gefunden zu dem Thema Edelstahlprop, gerade die Sache Grundberührung wird ja sehr verschieden diskutiert. Würde das aber in Kauf nehmen.

Zur Geschwindigkeit: Achtung! Nur mit Staudruck gemessen!! Der Vorbesitzer meinte schon verlässlich sei das nicht. Nächsten Sommer hab ich dann GPS.

Aber zumindest kann man die Relationen verwenden bei den verschiedenen Props.

Was ich halt viel gefunden hab waren Leute die auf Edelstahl umgestiegen sind aber auch Steigung/Durchmesser verändert haben. Meist waren die zufrieden - aber obs jetzt mehr an Form, Marke oder Material lag...
Ihr versteht?
Die Materialwahl ist wohl meist der Geringste Faktor, aber wie viel ist es denn nun, das ist die Frage!

Schöne Grüße,
Jan

Genau so ist es wie ja schon mehrfach geschrieben bringt der Prop in dieser PS Klasse nix, Außer besseres Aussehen und mehr Schaden bei Grundberührung. Mal vom Preis abgesehen.
Klar sind alle Zufrieden damit die einen Edelstahlprop gekauft haben, wer gibt schon gerne eine Fehlinvestition zu.

lg Reini

[Berny]

Zitat von reini0077

wer gibt schon gerne eine Fehlinvestition zu

Naja, so sehe ich das auch wieder nicht, aber die eigentlichen Gründe sind halt oft andere, als geschrieben wird.

Man kann ja bei einem Spoiler beim Auto auch davon reden, dass die Aerodynamik, das Fahrverhalten und dadurch auch der Benzinverbrauch besser wird, aber letztlich gehts ja doch nur um die Optik.

[reini0077]

Zitat von Berny

Naja, so sehe ich das auch wieder nicht, aber die eigentlichen Gründe sind halt oft andere, als geschrieben wird.

Man kann ja bei einem Spoiler beim Auto auch davon reden, dass die Aerodynamik, das Fahrverhalten und dadurch auch der Benzinverbrauch besser wird, aber letztlich gehts ja doch nur um die Optik.

Ich schon, bei einem Auto kaufe ich den Spoiler weil er mir gefällt und das Auto aufpept. Also eine rein optische Sache, bei der der nutzen ganz eindeutig den kürzeren zieht.

Den Prop aus rein optischen Gründen zu kaufen ist eine Fehlinvestition, weil man ihn die meiste Zeit eh nicht sieht, da unter Wasser und beim Transport meist verpackt oder demontiert (Diebstahl).

Wenn man dazu noch den Mehrpreis des 2 bis 3 Fachen eines Aluprops her nimmt, dann müsster dieser Welten bringen um dies zu Rechtfertigen.

Ist aber alles Anschauungssache, wenn einer an meinem Motor wär hätt ich auch einen drauf.
@Berny, aber vieleicht ist ja einer bei deinem neuen S.... montiert. Glückwunsch

lg Reini

[Monoposti]

Zitat von Icing

Da lehn ich mich auch mal aus dem Fenster..

Ist auch meine Meinung. Außer Optik bringt das keine großen messbaren Veränderungen. Alles andere würde mich wundern.
Mit einem Edelstahlprop mußt Du auch noch umsichtiger sein.
Beim Alu Prop verbiegt sich das Blatt bei Grundberührung, und verschont somit ein wenig die Antriebswelle vor allzu harten Schlägen.
Beim Edelstahlprop haut das dann dementsprechend mehr durch, bevor der nachgibt. Das kann dann teuer werden.
Dafür sieht er besser aus....

............fall bloß ned aus dem Fenster

das mit dem Mehrschaden am UW Teil durch nicht nachgebenden Prop. kann ich so ned stehenlassen.

Die hochpreisigen Edelstahl Props haben fast alle eine Art "Rutschkupplung" ( z.B. Flo Torq System ) .Bevor die Antriebswelle Zähne läßt, schlupft die Welle durch. Bei einem senkrechten Schlag, geb ich Dir aber recht, da greift die Kupplung nicht.Da gilt , nach fest kommt ab

Das mit den 100 PS als Grenze.......... naja bei meinem 90er Honda am Brig 500 waren es folgende Unterschiede :

Piranha ( Kunststoff ) rd. 58 Km/h
Aluprop. rd. 63 km(h und der Edelstahl rd 68 km/h.

Bei gleichem Durchmesser & Pitch .Wobei nur der Edelstahl einen Cup hatte und eine progressive Steigung.

[reini0077]

Bei gleichem Durchmesser & Pitch .Wobei nur der Edelstahl einen Cup hatte und eine progressive Steigung.

Naja, dann kann man es wieder nicht vergleichen. Wenn der Vergleich nicht hinken soll, dann müssten beide Props vollkommen Ident sein.
Wobei sich der weit höhere Anschaffungspreis des Edelstahl-Props negativ auswirkt.

lg Reini

[Ralf]

Zitat von reini0077

Naja, dann kann man es wieder nicht vergleichen. Wenn der Vergleich nicht hinken soll, dann müssten beide Props vollkommen Ident sein.
Wobei sich der weit höhere Anschaffungspreis des Edelstahl-Props negativ auswirkt.

lg Reini

Aber !!! Er sieht unter Wasser vieeeeeeeel besser aus und dem Verkäufer hilft es ganz besonders

LG Ralf