140'er Suzuki lief nur auf 3 Töpfchen

moin,

zum größten teil geht er unverbrannt als benzin/luft gemisch raus. schlecht wäre nur wenn er sich im brennraum sammeln konnte, aber ein kompresionstest gibt dir 100%ig ob etwas kaputt geworden ist oder nicht, aber zu 90% sag ich mal des er in ordnung ist.
im schlimmsten fall ist die kopfdichtung hinüber. (wie bei einem Wasserschlag)

was du noch kontrolieren kannst ob sich benzin über die kolbenringe in die ölwanne verirrt hat. passiert gern bei motorradmoteren, wenn die vergaser übergehen.

Ob grüner sprit normal ist weis ich ehrlichgesagt nicht, het ich noch nier gesehen.