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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 18.09.2011, 17:32
Benutzerbild von Robert29566
Robert29566 Robert29566 ist offline
Der den E-tec versteht
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Hallo Minimundus,

du must dir das anders vorstellen:

Schöne Frau, tolle Figur, lange blonde Haare...
Das ist für die Augen....

so... und nun das ganze noch mit einen supertollen Parfum....

das ist dann für die Nase...

Ein etec stinkt nicht.... er Riecht nach Bootfahren.

Gruß

Robert
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen.
Boot nach refit fertiggestellt



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  #2  
Alt 18.09.2011, 17:54
Benutzerbild von Comander
Comander Comander ist offline
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das siehst du falsch minimundus
Zitat:
Schade ist nur das die Zweitakter nicht so gut riechen,
wenn mich das Bootfahrfieber packt dann geh ich in den Keller und rich am Benzinkanister hmmmm son 2Takt-Gemisch das riecht nach Urlaub, das weckt Sehnsüchte nach Boot Meer und schöne Stunden Das kannst du aber nur nachvollziehen wenn du etliche male die Brühe angemixt hast, der Geruch wird sich bei dir einniesten im Kopf und wirst immer daran erinnert werden
__________________
und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon
Bier im Glas
Gruß Harry

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  #3  
Alt 18.09.2011, 17:59
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Aia Aia ist offline
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Servus Harry,
ich war grad im Keller, das funktioniert auch ohne Öl im Kanister
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Grüssle vom Bodensee
Roland

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  #4  
Alt 18.09.2011, 18:40
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Minimundus Minimundus ist offline
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...war auch gerade im Keller und habe in den Benzinkanister gesehen.
Leider war das Licht so schwach, so habe ich das Feuerzeug zum
leuchten genommen............und dann .....
__________________
....schneller als die Seegurke !!!....
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  #5  
Alt 18.09.2011, 19:09
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Ich frage mich, warum es keine Autos oder Motorräder mit der eierlegendenen Wollmilchsau 2-Takt-DI gibt
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  #6  
Alt 18.09.2011, 19:27
hobbycaptain
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Zitat:
Zitat von OLKA Beitrag anzeigen
Ich frage mich, warum es keine Autos oder Motorräder mit der eierlegendenen Wollmilchsau 2-Takt-DI gibt
weil Autos und Mopeds andere Anforderungen an Motoren stellen. Viel häufigere Lastwechsel z.B. .
Deshalb sind dort eben 4-Takter die bessere Wahl und bei Bootsmotoren die 2-Takter.
Ich kauf mir für die Küche ja auch keine Küchenmaschine mit Benzinmotor, egal ob 2T oder 4T .
Beim Rasenmäher z.B: kannst mit E-Motor auch nur kleine Flächen mähen, für größere Flächen musst auf einen Benzinmäher zurückgreifen.

So gibt es eben für jeden Einsatzzweck den optimalen Motor .
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  #7  
Alt 18.09.2011, 19:32
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roehrig roehrig ist offline
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Naja, Um Links zu sehen, bitte registrieren waren schon geile Teile.....
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Manuel
LK Göttingen, Südniedersachsen


Erstens: ...es kommt anders...und zweitens: Als man denkt !
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  #8  
Alt 18.09.2011, 19:39
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Zitat:
Zitat von OLKA Beitrag anzeigen
Ich frage mich, warum es keine Autos oder Motorräder mit der eierlegendenen Wollmilchsau 2-Takt-DI gibt
da wird schon geforscht, aber halt etwas größer
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  #9  
Alt 18.09.2011, 19:14
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Moin Heli
Mein Neuer Yamaha F50efi kommt nicht an die V-max meines vorherigen 2takters Tohatsu 50 TLDi heran, obwohl er 300 ccm mehr hat. Der alte war 5 km/h schneller. Glaube auch nicht das es an den 15kg mehr Gewicht liegt. Dafür ist der 4takter aber bei hoher Drehzahl, gefühlt 100x leiser. Ist auch mein erster 4takter. Stimmt der Spruch „ 4takt Trauer gegen 2takt Power „ vielleicht doch.!?
__________________
Gruß aus Hamburg

Eckhard
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  #10  
Alt 18.09.2011, 19:18
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Zitat:
Zitat von Eckhard Beitrag anzeigen
....... Stimmt der Spruch „ 4takt Trauer gegen 2takt Power „ vielleicht doch.!?
Nicht vielleicht, BESTIMMT !!!
























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Manuel
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Erstens: ...es kommt anders...und zweitens: Als man denkt !
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  #11  
Alt 18.09.2011, 22:46
Benutzerbild von Oliver74
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Nabend

Zitat:
Zitat von Eckhard Beitrag anzeigen
Moin Heli
Mein Neuer Yamaha F50efi kommt nicht an die V-max meines vorherigen 2takters Tohatsu 50 TLDi heran, obwohl er 300 ccm mehr hat. Der alte war 5 km/h schneller.
Wenn Dir die 5KM/H so wichtig sind, lassen sich die bestimmt über Propelleroptimierungen finden. Was dreht der Motor bei Vollgas und welche Steigung fährst Du?

Ich habe selber den "großen Bruder" am Boot,den F60. Und der drückt meinen ziemlich schweren Kahn (500KG Rumpf, 112KG Motor, 25KG Sprit, 90KG Fahrer, 10KG Ankergeschirr,uvm) auf 61-62KM/H
In vergleichbarer Bootgröße ist bisher da auch kein ähnlich starker Zweitakter vorbei gefahren!

Die Beschleunigung des Viertakters ist systembedingt schwächer, aber der Topspeed ist bei passender Propellerabstimmung durchaus konkurenzfähig.
Ich persönlich tausche aber gerne etwas Beschleunigung gegen Laufkultur ein. Passionierte Waserskifahrer sehen das evtl anders, ist und bleibt eben eine individuelle Entscheidung

Viele Grüße,

Oliver
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  #12  
Alt 18.09.2011, 20:38
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Zitat:
Zitat von Comander Beitrag anzeigen
das siehst du falsch minimundus wenn mich das Bootfahrfieber packt dann geh ich in den Keller und rich am Benzinkanister hmmmm son 2Takt-Gemisch das riecht nach Urlaub, das weckt Sehnsüchte nach Boot Meer und schöne Stunden Das kannst du aber nur nachvollziehen wenn du etliche male die Brühe angemixt hast, der Geruch wird sich bei dir einniesten im Kopf und wirst immer daran erinnert werden
Zitat:
Zitat von Aia Beitrag anzeigen
Servus Harry,
ich war grad im Keller, das funktioniert auch ohne Öl im Kanister


Jetzt weiß ich endlich warum Ihr nicht von den Zweitaktern lassen könnt.
Alles Schnüffler....
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Es is ja immer was.....

LG
Gernot
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