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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 19.10.2011, 17:58
George-Gordon George-Gordon ist offline
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4-Takter verbrauchen weniger, also machen sie auch weniger Abgase. Aber eben immer noch genug dass man die sehen und riechen kann.
Ich persönlich finde jetzt, dass es keinen sooo großen Unterschied macht, ob man einen 2-takter oder 4-Takter hat, der Abgase ins Wasser bläst. Das Wasser filtert einen teil heraus und der Rest riecht ziemlich ähnlich.
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Gruss
Thorsten

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  #2  
Alt 19.10.2011, 18:02
Bautschi Bautschi ist offline
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4 Takter riechen auch, aber bei weitem nicht so wie 2 Takter. (Zumindest kann ich das von Yamaha behaupten)

lG

Christian
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  #3  
Alt 19.10.2011, 20:47
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the_ace the_ace ist offline
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Nonono, 4Takter stinken bei weitem nicht so wie 2Takter - zumindest bei den älteren Modellen ist das so. Haben beide ihre Vor und Nachteile.
Für Deinen Einsatzzweck würde ich ganz klar den 4T empfehlen
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Gruß
Frank



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  #4  
Alt 19.10.2011, 21:07
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Ole Ole ist offline
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Pfeil

Also 2-Takter stinken nicht, sie duften und wenn dir der Duft nicht gefällt, nimm ein anderes Öl. Ich empfehle XD50.
Allerdings sollte der Duft nach dem Abstellen verfliegen.

Wenn es nach dem Abstellen im Boot noch nach Benzin riecht, hast du irgendwo eine Undichtigkeit oder es kommt aus der Tankentlüftung.
Diese kannst du aber bei Stillstand schließen.
Eventuell hilft es schon, wenn du den Tank in Schatten stellst.

Ciao Bernd
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Das Leben ist zu kurz, um 3 Takte auf einen Funken zu warten.....
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  #5  
Alt 19.10.2011, 21:19
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schlauchi20 schlauchi20 ist offline
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Ob ein 2 Takter duftet oder stinkt, mag jeder selber beurteilen.
Wenn man in einer Gruppe unterwegs ist, merkt man aber schon genau, ob gerade ein 4-T oder ein 2-T vor einem fährt, die ganz moderen ETecs jetzt eventuell mal ausgenommen (keine Erfahrung).
Den 4-T merkt man eben nicht, den 2-T auch mit 5 Meter Abstand.
In unseren Booten werkeln Honda 4-T Motoren. Da bleibst Du stehen, machst den Motor aus und gut ist. Und wenn der Motor an bleibt, ist auch gut (für die Nase).

Alles weitere über 4 und 2 Takter mit Vor und Nachteilen wurde ja schon mehrfach ausführlich geschrieben, aus meiner Sicht (und nur nach Geruch beurteilt) : 4T =

Gruß
Rüdiger
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Heike & Rüdiger
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  #6  
Alt 19.10.2011, 22:13
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the_ace the_ace ist offline
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Zitat:
Zitat von schlauchi20 Beitrag anzeigen
4T =
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Frank



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  #7  
Alt 19.10.2011, 23:12
George-Gordon George-Gordon ist offline
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Lohnt sich das eigentlich, das teure XD100 in einen normalen 2-Takter zu tun?
Im Moment habe ich das Premium-Öl von Quicksilver im Benzin.
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Gruss
Thorsten

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  #8  
Alt 19.10.2011, 22:42
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schlauchi20 schlauchi20 ist offline
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Frank

man sollte Zitate nicht aus dem Zusammenhang nehmen. Richtig zitiert heißt es doch:

Zitat:
Zitat von schlauchi20 Beitrag anzeigen
aus meiner Sicht (und nur nach Geruch beurteilt) : 4T =
Und ich glaube, dass das auch einem eingefleischten 2-T Fahrer nicht zu nahe tritt. Man beachte den Text in Klammern

Rüdiger
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Heike & Rüdiger
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  #9  
Alt 19.10.2011, 23:30
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the_ace the_ace ist offline
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Zitat:
Zitat von schlauchi20 Beitrag anzeigen
Frank

man sollte Zitate nicht aus dem Zusammenhang nehmen. Richtig zitiert heißt es doch:



Und ich glaube, dass das auch einem eingefleischten 2-T Fahrer nicht zu nahe tritt. Man beachte den Text in Klammern

Rüdiger
Na ich habe doch gar keine Aussage getätigt
Ein freundliches Lachen wird doch erlaubt sein.
Wie ich schon schrieb, haben 4T da ganz klar "die Nase vorn"

Mich persönlich stört der Geruch des 2T nicht, aber ich fahr ja auch nicht zum Angeln. Würde ich das, hätte ich bestimmt keinen
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Gruß
Frank



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