Neues zum Sportbootführerschein

[Aia]

die Erläuterung des Chefredakteur der IBN
Zitat:

Sehr geehrter Herr K.,


das habe ich auch nicht so verstanden. Für die Aussagen der Politiker fühle ich mich nicht verantwortlich. Der BWVS und ADAC wollte bis 15 PS führerscheinfrei. Jetzt bleibt es bei der Grenze von fünf PS aber einheitlich für alle Wasserstraßen in D (ohne Bodensee). Führerscheinfrei sind auch Boote bis neun Meter (Hausboote). Der BWVS wollte bis 15 Meter, um das Hausbootfahren zu fördern. Führerscheinfrei waren Wasserstraßen in Berlin, Brandenburg, Hessen,
Mecklenburg-Vorpommern, Rheinland-Pfalz, Sachsen-Anhalt und im Saarland. Dort konnte man mit einerm Charterschein fahren.


Ist das verständlicher? Der normale Wassersportler ist also kaum getroffen und um die See geht es nicht.


Parallel dazu wird das Führerscheinwesen überarbeitet. Genaues gibt es beim DSV

na dann bin ich ja gespannt wenn die ersten" führerscheinfreien " mit ihren kähnen auf dem rhein rumgondeln,

oder sollt ich sagen abtreiben

[David S]

Na wenns sich es "nur" um den Charterbetrieb handelt, wird sich nicht viel ändern.
In der Müritzregion (Mecklenburg- Vorpommern) bspw., ist es bereits Praxis das große Kähne als Hausboote führerscheinfrei verchartert werden. Ich würde mal schätzen das dort locker 80% des Bootsbetriebes in der Saison Charterboote sind.
Nun wird aus einer Ausnahmeregelung lediglich die Norm gemacht. An der grundsätzlichen PS Grenze wird sich ja nichts ändern.
Ich muss allerdings sagen, dass ich die Sache nicht ganz fair finde. Warum werden Gesetze für bestimmte Branchen ausser Kraft gesetzt?
Entweder alle oder keiner. Aber da stehen natürlich wirtschaftlich - touristische Interessen dahinter.

David

[thball]

Hallo,

gebe gerade ein bisschen Nachhilfe für den Sportboot See (Kartenaufgaben). Ist interessant wo die Probleme so liegen.

Die Umrechnung bei eine Peilung ist immer wieder wohl so ein Thema. rwP eines Kirchturms in 42° - wie ist die Linie auf der Karte vom Kirchturm aus einzuzeichnen (222°)?

Auch eine Umrechnung von Grad in Minuten und Sekunden macht gelegentlich Probleme 9,534° in Grad Minuten Sekunden (9° 32' 2,4''). Wichtig wenn man den GPS Punkt in der Praxis in eine Karte übertragen möchte...

Wenn ich das alles momentan so mitbekomme frage ich mich was man beim Sportboot See noch vereinfachen möchte? Eigentlich würde ich die Navigation zumindest um Beschickung Strom und Wind erweitern. Scheint wohl kein Prüfungsthema zu sein (zumindest bei den Aufgaben, die ich bis jetzt sah).

Auch wenn man die einzelnen Kennungen nicht kennt (und Zeichen) - wie soll man dann eine Tonne, Leuchturm etc. auf der Karte erkennen?

Macht doch Spaß so etwas zu lernen. Insbesondere die Kartenaufgaben. Aber ohne gewisse Grundkenntnisse (z.B. Berechnung MgK zu rwK) geht es halt auch nicht.

Naja ich lasse mich mal überraschen wie die neue Prüfungsordnung aussehen soll - heutzutage gibt es ja eigentlich nur noch GPS mit integrierten Karten, wenn man dann das Gerät richtig eingestellt hat geht es wohl auch ohne tieferes Wissen.

[Aia]

Zitat von thball

...
Naja ich lasse mich mal überraschen wie die neue Prüfungsordnung aussehen soll - heutzutage gibt es ja eigentlich nur noch GPS mit integrierten Karten, wenn man dann das Gerät richtig eingestellt hat geht es wohl auch ohne tieferes Wissen.

wie meinst du das?

[thball]

... dass ich froh bin, dass es keinen Charterschein am Bodensee gibt!

[thball]

Hallo,

der Antrag der CDU/FDP Fraktionen zum neuen Sportbootführerschein:

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Kernpunkte:
- Führerscheingrenze bei 15 PS
- Charterschein wird auf weitere Reviere ausgeweitet
- Reform der Prüfungsinhalte
- einheitliche Ausbildungsstandards

(Quelle: Yachtforum)

Könnte Punkt 6 bedeuten, dass in Zukunft die private Ausbildung wegfällt?