Problem mit dem Propeller?

[roehrig]

Hallo Ubootfahrer (komischer Name, das den Deine Eltern vom Standesbeamten abgesegnet bekommen haben....) !


Auf die vom Berny angedachte Lösung mit der defekten Gummimuffe tippe ich nicht.

Ich denke eher, daß der neue Motor einen Tick zu weit oben hängt.
Oder anders gesagt: die Kavitaionsplatte weiter oben sitzt (ggf. durch den größeren Propduchmesser)?

Hast Du mal ne andere Trimmposition versucht (ganz am Spiegel)?
Wie verhalten sich Unterkante Kiel und Kavitationsplatte des Motors höhenmäßig zueinander ?
Hast Du Bilder ? - Sie erleichtern ne Ferndiagnose erheblich !!!






Übrigens: Schön, daß Du zu uns gefunden hast. Ein Paar Worte zu Dir und vor allem Dein Vorname wäre schön....du bist ja schon drei Jahre registriert und vermutlich am Lesen hier. Das uns das hier so namenslos und schroff nicht gut gefällt mußt Du ja bemerkt haben. Auch wenns Dein erster Beitrag hier ist.
Das wird wohl auch der Grund sein, warum Du erst zwei Antworten auf Deine Fragen bekommen hast....

[OLKA]

Zitat von roehrig

Hast Du Bilder ? - Sie erleichtern ne Ferndiagnose erheblich !!!

Bilder vom Heckspiegel und dem Rumpf wären auch hilfreich,

hast da da irgendwas angebaut? Geber für eine Echolot...?!?

[skymann1]

Hallo,
Manuel, es gibt ja im Grunde nur die von Dir und Berny angesprochenen Möglichkeiten
(wobei ich die defekte Rutschkupplung favorisieren würde, war bei mir mal genau so wie beschrieben).

Aber Du hast natürlich recht, gerade wenn ein anderer Motor angebaut wurde kann es auch an der Höhe/Trimm liegen, Bilder wären besser.

Manchmal liegt es auch einfach am Prop ohne das der kaputt ist, ich hab mal einen probehalber montiert gehabt der einfach nicht zum Boot paßte, alles Faktoren passten, alles war in Ordnung, aber der eine Prop zog an dem Boot immer Luft, war allerdings einer mit 4 Flügeln und die mochte das Boot wohl nicht, ich hab bis heute keine Ahnung...?

Wieder einen 3-flügler montiert und alles war gut (und der mit 4 war neu und wäre fast geschenkt gewesen vom Preis gewesen.
Aber das wird´s wohl hier eher nicht sein, denke ich mal, ich wollte es nur erwähnen weil alles möglich ist.

Am besten wäre es wenn der U-Bootfahrer () einen anderen, nachweislich intakten, ausprobieren könnte, wenns dann das gleiche ist wird´s die Höhe oder der Trimm sein.

Falls es ein Boot mit Hochdruckboden sein sollte, vielleicht zu wenig Druck (was sich bei 15 PS vielleicht noch nicht bemerkbar macht, bei 25 wohl?)

Viel Erfolg, Gruß Peter