Costa Concordia auf Grund gelaufen.

[roehrig]

Zitat von desmo

Ihr seid glaube ich alle Profi Havarie-Kommisare! Glückwunsch.

Schon peinlich wie sich hier aus Sensationsucht und sonstigem Halbwissen das Maul über diese Tragödie zerrissen wird. Alle Fragen werden sich in den nächsten Tagen beantworten lassen - mit Sicherheit aber nicht durch uns Forumsteilnehmer! Mit und ohne "Erlebnisberichten" von stattgefunden und ausgefallenen Sicherheitsübungen.

@ Manuel: was willst Du aus den Antworten auf deine Fragen schließen? Bist Du Bergungsspezialist um dann aufgrund des Böschungswinkel die Bergungschancen zu berechnen? Perfekt, ich bin Fan von Halbwissen. Der Eimer liegt auf ungefähr 15 m abfallend. Der Grund verläuft bis irgendwo weiter draussen auf 100 m und mehr. So jetzt bitte Deine fachmännische Einschätzung.

Interesse, Peter. Nur Interesse.


Und das mußt Du ja auch haben, sonst hättest Du den Fred nicht gelesen und gepostet !

[Erich der Wikinger]

Die neuesten Nachrichten möchte ich nicht kommentieren,
da wurde heute ja einiges veröffentlicht.

Allerdings hatte ich berichtet, dass eine befreundete Familie
von uns gesagt, hatte, dass die Rettungsübungen bei Costa
nicht so toll gewesen seien.

Heute haben wir beim Cafe bei meinem Freund Uwe (der Arme
hat mit seiner Frau für Mai ein supergünstigen Trip auf der
Concordia gebucht - leider kein Witz, ich dachte erst er vera....
mich) erfahren, dass die Sicherheitsübungen bei Ihren Reisen
auf Costa Schiffen schon ernst genommen wurden.

Uwes Frau hat eine Rettungskarte, welche nach der Übung
abgegeben werden sollte, als Souvenir mitgenommen und dann
bei der Abrechnung einen Vermerk erhalten hat der in etwa so
lautete: "Sie haben an der Rettungsübung am ..... nicht teilgenommen.
Sie werden aufgefordert, sich bei der nächsten Reise umgehend mit
den Sicherheitseinrichtungen vertraut zu machen und die anberaumte
Übung zwingend zu absovieren.

Also muss ich meine Behauptung (nachgequatschte Halbwahrheit?)
wohl teilweise revidieren.

Aber ein Kapitän, welcher vor den Passagieren von Bord geht, ist
schon ein Hammer.

Dass den Passagieren die Rettung zu langsam ging, ist verständlich,
aber wie soll das geordnet von statten gehen, wenn die Hälfte der
Rettungsboote wegen der starken Kränkung des Schiffes nicht mehr abgelassen werden können und sich Passagiere (nennen wir Sie wie
bei der Titanic "von südländischer Herkunft" mit Faustrecht durch die schwächeren Passagiere in die Boote drängen, was ja inzwischen offiziell bestätigt wurde.

Gruß Erich

Beim nächsten mal, wenn ich zu ner Kreuzfahrt gezwungen werde, nehme
ich Klettergeschirr und 50 Meter Seil mit.

[SeaHawk]

Jeder der an Bord geht eines Schiffes geht sollte sich mit ihr, dem Schiff, vertraut machen!!!!

Nicht die Zwangsübung ist entscheidend.

Wo immer ihr euch befindet, schließt die Augen und versucht im Dunkeln, simuliert den Stromausfall, den nächsten Weg an Deck zu finden. Macht diese Übung für euch, es ist euer Leben und niemand anders ist dafür verantwortlich.

Nun erschwert diese Übung, indem der nächste Weg versperrt, das Schiff gerade zu dieser Seite Schlagseite hat.

Wo sind die Schwimmwesten?

Das alles solltet jeder Ernst nehmen auf einem Schiff, egal ob Kreuzfahrt oder Reise einem Frachtschiff, oder.... oder, oder.....eben auf jedem Schiff zu jeder Zeit.

[Berny]

Also die Koordinaten auf der von Mathias genannten Seite sin auch irgendwie komisch:
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stellt sich wirklich die Frage, was sich da genau abgespielt hat, sind ev die Navigationsinstrumente falsch eingestellt gewesen?

Und wie immer zeigt es auf:
ein schwimmendes Hotel ist auch nur ein Schiff.....

[Holger K.]

Hier wurde mal das Tracking von Marine Traffic auf ne Seekarte übertragen, von unten her kann sie eigentlich nur Le Scole erwischt haben.


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[Berny]

Von den bildern her ist das nördlich vom Hafen, dass passt schon mit der Strecke.

Nur ist die Strecke komischerweise weiter weg, als man auf den Bildern erkennt.
Stellt sich also die Frage, wo da ein Felsen ist.
Die Wasserlienie zeigt hier auch 100 m Tiefe an.

Ev hat jemand eine Seekarte aus dieser Gegend zur Hand, um das mal etwas zu checken.

By the way: Open Sea Map hat das Wrack schon eingezeichnet

Hallo Leute!

Schade um das schöne Schiff!
....und natürlich tut es mir um die Menschen in erster Linie Leid.

Bin schon gespannt, was letztendlich wirklich zu dieser Tragödie geführt
hat.
Kann mir wirklich nicht vorstellen, das der Kapitän eines solchen Schiffes
sich auf so ein Risiko einlässt und bewusst so knapp an die Felsen vorbei
fährt.

mfg. Heli

[Berny]

hab ja eh am Appfelphone das Navionics ;-)

Also südlich des Wracks (Bei Navionics auch schon eingezeichnet) liegt ein Felsen mit 6,6 Meter Tiefe, der könnte es gewesen sein.
Dieser Felsen liegt aber auch nicht weit weg vom sichtbaren Felsen kurz vor der Insel.

Vergleicht man die Lage des Wracks mit den anderen Daten (zB die vom Schiff selber gelieferten und in den Tracks ersichtlichen), so weicht das Ganze von der tatsächlichen Lage ja enorm ab.

Auf dem von Holger gezeigtem Bild ist der Punkt links neben dem 93 der sichtbare Felsen, gleich oberhalb davon die Lage des Wracks.
Der Kurs selber aber weicht ca 200 m davon ab.
Würde man den eingezeichneten Kurs über das Wrack legen, kommt das mit dem Felsen sogar hin.

Stimmte hier die Technik nicht?
Klingt jetzt blöd, aber hat die durch das Erdbeben in Japan verschobene Erdachse bewirkt, dass diverse Geräte nicht mehr stimmen bzw neu engestellt werden sollten?

Mir ist übrigens heuer im Urlaub schon mal aufgefallen, dass das GPS teilweise enorm abwich, ein anderes mal wieder stimmte.
(Das ist ja auch der Grund, warum man sich nicht 100% auf diese elektronischen Geräte verlassen sollte.)

Hat so eine Abweichung auch hier zugeschlagen?

Hatte übrigens so eine Schifferlfahrt geplant, ist jetzt wieder gestorben.
Nicht weil ich der Technik nicht vertraue, sondern weil ich kein Vertrauen mehr in die ganzen Firmen habe, die diese Kreuzfahrten betreiben.
Die Rettung ging nicht ohne Probleme von statten, das Schiff fährt zu knapp an einer Insel vorbei (Sensationstourismus?), und auch der Umstand, dass man auf die Schnelle 4000 Leute von einem Schiff holen sollte, macht mich dann doch etwas stutzig.

[ThomasW]

Zitat von Berny

...Ev hat jemand eine Seekarte aus dieser Gegend zur Hand, um das mal etwas zu checken...

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