Costa Concordia auf Grund gelaufen.

[SeaHawk]

Hallo Dieter, hallo Erich,

ich stimme euch zu, auch ich werde nicht auf einem Schiff fahren mit 4000, 2200 oder auch "nur" 600 Passagieren.

Ich bin aber davon überzeugt, das die Sicherheit eines Schiffes nicht von der Anzahl der mitfahrenden Personen oder der Größe des Schiffes abhängt.

Es spielen bei einer Havarie immer eine Menge Faktoren eine Rolle und selten wiederholt sich ein Schiffsunglück genauso. Und bei keiner See/Kreuzfahrt wird ein Unglück ausgeschlossen werden können, darüber sollte sich jeder im Klaren sein!

Wieviele und welch unterschiedliche Havarien es gibt lässt sich sehr gut auf der folgende Seite sehen. Und wer Lust und Zeit hat zählt nur einmal die Schiffsunfälle auf der 1.Seite seit dem 1.1.2012.


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Es ist schon heftig!

[SeaHawk]

Beide Schiffe sind wegen menschlichen Versagen der Schiffsführung auf Grund gelaufen!

Der Berger ist bei beiden SMIT.

Und was ist unterschiedlich?

Die Neuseeländischen Behörden, Maritime New Zeeland, haben eine vorbildliche Informationspolitik!!!

Siehe Link, dort wird alles öffentlich dokumentiert.

Ihr könnt sehr genau die Entwicklung verfolgen, allein schon anhand der Bilder in der Gallery. Genial

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Erstaunlich wie lange das beschädigte Schiff den Naturgewalten widerstanden hat, jetzt schon 4 Monate.

Sehr schön zu sehen, wie SMIT sowohl das Ölabpumpen vorbereitet, als auch die Containerbergung.

Das sind echte Profis!!! Hoffen wir einmal das noch lange gutes Wetter rund um Giglio herrscht.

Hier ein Bericht von/zu den Besatzungsmitgliedern aus den Filipinen:

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Wer also ein Kreuzfahrt bucht, sollte sich erkundigen ob diese Frau an Bord ist. Sie hat nun schon drei Havarien bei Costa mit- und überlebt.


Und hier ein Statement eines Amerikanischen Captain zu "Costa Concordia and The Human Element":

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Happy weekend!

[DieterM]

Danke Ralf,

das ist hoch interessant, was die Amerikaner hier zu dem Schiffsunfall sagen.

Gerade dieser Kommentar ist ein Volltreffer: Um Links zu sehen, bitte registrieren

[SeaHawk]

Gern geschehen Dieter,

wenn das ein Volltreffer ist, dann bist du aber am 17.Januar stehen geblieben!

[SeaHawk]

Achtung Satire!

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[SeaHawk]

nun ist bis zum letzten WE ungefähr die Hälfte des Brennstoffes aus dem Schiff gepumpt worden. Ist ja schon ein Fortschritt!

Letzte Woche sind weitere 8 Leichen geborgen worden, meine Hochachtung gilt den Tauchern!


Ja und gestern hat es nun auf einem anderen Costa Schiff welches auf dem weg von Madagaska zu den Sychellen war im Maschinenraum gebrannt.
Zum Glück konnte der Brand schnell gelöscht werden aber das Schiff hat keinen Vortrieb mehr, soll heißen die Hauptmaschine ist ausgefallen und die Generatoren ebenfalls.

Und das bei prallem Sonnenschein, da sind in den Kabinen schnell 45 Grad erreicht.

[Erich der Wikinger]

Das Schiff der Costa Linie wird gerade von Schleppern
nach Madagasgar gebracht. War sicher nicht angenehm
ohne Verpflegung und Klimaanlage.

Wegen Brand im Maschinenraum war nämlich Küche
und Klimaanlage nicht in Funktion.

Das wird sicherlich für die Reederei im Buchungssektor
Konsequenzen haben.

Übrigens, meinen Bekannten welche auf der Costa Concordia
im Mai gebucht hatten, wurde ein "Upgrade" angeboten.
Sie sollten auf einer alten "aufgemotze" Schaluppe der Carnival-
Group (wozu Costa gehört) mitgenommen werden. Dies übernimmt
die Route der Concordia. Da dies gegen Aufpreis erfolgen sollte,
haben sie dankend abgelehnt und den Veranstalter gewechselt.

Gruß Erich