Dachlast

@pcnetz

ich habe nicht vom Fahrwiderstand sondern von Auftriebskräften gesprochen.
Das ist zweierlei !

So, ganz kurz :
Warum sind Auftriebskräfte gefährlich ?

Weil die Bodenhaftung und Seitenführung des Fahrzeuges verringert wird.
(Im Extremfall schwebst du von dannen).

Warum ist es viel günstiger, dass Boot so wie im Foto angegeben zu transportieren ?

Weil sich an der Bootoberseite Überdruck einstellt, der die Bodenhaftung sogar erhöht.

Ganz anders, wenn du es umdrehst (mit dem Boden nach unten) und sogar noch oben offen lässt.
Dann hast du an der Unterseite Überdruck, oben treten extreme Wirbel auf.

Die Achsen werden entlastet, was ja wohl negativ für das Fahrverhalten ist.


Nordy

[Erich der Wikinger]

Mensch Nordy,

wenn das stimmt, dann werde ich künftig mein Boot umdrehen und Michael Schumacher vom ersten Platz verdrängen, da der Anpressdruck mich sicher auf der Straße hält.

Bitte nicht ärgern, war nur ein kleiner Scherz.

Fahre daß Boot seit 1978 auf kurzen Strecken wie vorher beschrieben. Konnte allerdings die von Dir aufgezeigten negativen Eigenschaften nicht feststellen,
obwohl ich jeweils 4 km einen Berg mit 17 % Steigung !! hinunterfahren muss.

Bisher noch nicht abgehoben. Naja, meine "Kiste" wiegt allerdings auch ein paar Gramm mehr als ein Corsa, Dennoch danke für Deine Infos. Vielleicht helfen Sie jemanden weiter.

Für weitere Strecken ist trailern sowieso die bessere Lösung. Wenn ich einen schweren Motor jedesmal erst an - und abbauen muss, auf jeden Fall

:glotz: so und jetzt mache ich dass hier :schlafen:

Erich