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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 28.04.2012, 14:09
Benutzerbild von skymann1
skymann1 skymann1 ist offline
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Hallo,
wenn er so gut läuft kannst Du es so lassen, normalerweise zieht man den Knopf ab, dreht die Stellschraube so das der Motor die höchste Drehzahl macht (zwischendurch immer einen Moment warten damit der Motor reagieren kann) und dann eine Idee zurück, also fetter, quasi Richtung "rich".
Dann den Knopf in Mittelstellung wieder aufsetzen damit Du in beide Richtungen Spielraum hast und gut ist.

Aber ich würd das im Wasser machen wenn der Motor richtig warm ist, kommt man ja gut dran, in der Tonne bekommt er doch nie richtig Temperatur und die Kerzen sind schnell verölt.

Viel Spaß damit, Gruß Peter
__________________
P.G.
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  #2  
Alt 20.05.2012, 19:32
Benutzerbild von schwarzwaelder50
schwarzwaelder50 schwarzwaelder50 ist offline
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Zitat von skymann1 Beitrag anzeigen
Hallo,
wenn er so gut läuft kannst Du es so lassen, normalerweise zieht man den Knopf ab, dreht die Stellschraube so das der Motor die höchste Drehzahl macht (zwischendurch immer einen Moment warten damit der Motor reagieren kann) und dann eine Idee zurück, also fetter, quasi Richtung "rich".
Dann den Knopf in Mittelstellung wieder aufsetzen damit Du in beide Richtungen Spielraum hast und gut ist.

Aber ich würd das im Wasser machen wenn der Motor richtig warm ist, kommt man ja gut dran, in der Tonne bekommt er doch nie richtig Temperatur und die Kerzen sind schnell verölt.

Viel Spaß damit, Gruß Peter

Hi Peter,
habe den Bericht gelesen, das Problem habe ich auch mit meinem neuen alten Johnson,werde das nächste mal auch mit dem Regler spielen.
Danke u. Grüße
Markus
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