Chiptunig Ducato

[ba0150]

Servus Mathias.

Ich hatte auch den 2.8 JTD - 128PS im Ducato. Hatte den langen 5.Gang.

Hatte Beides an Tuning. Box & danach direktes Umprogrammieren des Steuergerätes.

(1) der Sprung vom 4. zum 5. Gang war bei beiden Tunings komplett weg

(2) das Box-Tuning generierte mehr Russpartikel als das Chiptuning. Bekam aber mit Beiden ohne Probleme die ASU

(3) der Duc war bei beiden deutlich agiler & brauchte ca. 0.5-1l Diesel weniger

(4) Langlebigkeit ? Denke wenn getunte Motoren permanent an der Leistungsobergrenze bewegt werden killst Du Diese natürlich eher. Mit 3t Boot & Vollgas nach HR fahren die wenigsten WoMo-Treiber ... ich hab ca. 60tkm problemlos den getunten Duc gefahren

(5) würde auch die direkte Chiprogrammier-Tuningmethode vom Fachmann empfehlen. Mit TuningBox fuhr sich der Duc einfach sehr "rau" (kanns nicht besser beschreiben)

(6) die Tuningbox habe ich noch. Willst Sie bei Deinem mal testen ? Soll ich Sie Dir zuschicken ?

LG Michl

[suzikurz]

Hallo Mathias,
wenn du Interesse an einem Reichert Zusatzsteuergerät hast kann ich dir eventuell eines zukommen lassen.
Ich sollte noch irgendwo eines liegen haben... Ich habe mir dieses Teil aufgrund der vielen positiven Berichte vor etwa 2 Jahren angeschafft.
Der Duc lief spürbar besser, hat aber deutlich lauter genagelt (besonders im Stand). Habe es dann kurze Zeit Später wieder demontiert und bei mir um die Ecke meine Software anpassen lassen (JK-Chiptuning). Seither läuft der Duc nochmals besser und hört sich an wie vorher...

Grüsse Tobias

[Erich der Wikinger]

Hallo Matthias,

wurde zwar eigentlich genau schon richtig geschrieben, aber trotzdem
gebe ich auch noch mal meinen Senf dazu.

Chiptuning ist nur was, wenn es vom Fachmann gemacht wurde.
Kostet etwas mehr, aber bringt Freude.

Dann gibt es bessere Ergebnisse bei etwas geringerem Verbrauch.

Die Chips, welche der Steuerung was vorgaukeln sind dagegen
gefährlich und können leicht für Motorschäden sorgen.

Gruß Erch