entscheidungskriterium
mein oberstes entscheidungskriterium wäre noch das gewicht des motors, und, wenn das für dich in frage kommt, überleg die ob du einen 4 takter willst, oder obs 2 takte auch tun, warum? den 4 takter solltest du, egal wie viele stunden du gefahren bist einmal im jahr zum ölwechselbringen und das ding hat ventile die auch manchmal eingestellt werden müssen. je weniger du aber von einem mechaniker abhängig bist, desto besser ist es. also grad beim kleinen zerlegbaren, keep simpel. und je leicher desto einfacher ist die montage und demontage, und da sind die 2 takter halt auch die leichteren.
ach ja, und wenn ich mich recht entsinne, dann verträgt das boot 15 ps. bitte nimm sie und denk nicht über 5 oder 10 nach. besser weniger gas geben wenn man es nicht braucht, als darüber ärgern, dass nix weitergeht.
|