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| Schlauchboot Alles über zerlegbare Schlauchboote mit beweglichem Boden. |
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Themen-Optionen | Ansicht |
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#1
29.04.2013, 16:42
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Dann sei froh, im Dresden beim WSA mußte ich beide vorlegen.
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Grüße vom Muldepiraten Christian Um Links zu sehen, bitte registrieren BH-S 800 mit Johnson 70 PS mit Powertrim , BH-S 800 mit Volvo Penta ML 450, BH-S 380 mit Evinrude 25 PS 
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#2
29.04.2013, 20:43
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Hallo Klaus,
natürlich gibt es für Dein Bombard Max3 eine CE-Konformitätserklärung!  Wenn Du diese nicht automatisch mit der Fertigungsnummer von Deinem Händler beim Kauf mitbekommen hast, dann hat er sich die Arbeit eingespart diese von dem Importeur mitanzufordern. Bitte gehe Deinen Händler diesbezüglich nochmal an, denn nur er kann diese passend zu Deinem Boot liefern. Ev. dürfte diese aber jetzt ein Obulus kosten.  Hast Du das Boot privat gekauft, dann bleibt Dir nur die Möglichkeit den Importeur direkt anzuschreiben.
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#3
29.04.2013, 20:46
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Zitat:
Dann muss Nürnberg noch mal in Sachen Richtlinie 94/25/EG geschult werden. Es reichen Kapitel 1 (IV) und 2.  für die Schulung. Dresden hat seine Aufgaben gemacht, gibt einen Leistungspunkt.  Hans
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Hybrid-Darstellung
