Nochmals Mercury 30 Lightning Schaftlänge

Bezüglich der Anlage von Frank (dankeschön) kann ich berichten, dass ich durch einen Höherlegungssatz erreicht habe, dass die Kavi-Platte 1 cm unter der Kiellinie verläuft.
Ergebnis war zwar weniger sprizen aber bei rauhem Gewässer dreht der Prob hohl
Somit denke ich, dass bei nochmaligem höherlegen das Luftsaugen ausarten würde.

[Aladin]

Moin,

wenn die Kaviplatte 1cm unter dem Kiel hängt sollte der Prop eigentlich noch lange keine Luft ziehen... Gib doch mal ein paar Infos zu deinem Boot (ist mir leider unbekannt) Luftkiel? Passt der Druck? Passt der Druck in den Schläuchen?

Ich fahr meinen Motor aktuell auch deutlich zu tief (trotzdem ist die Kaviplatte über der Kiellinie) und das spritzen ist zu vernachlässigen (Luft zieht der Prop trotzdem nicht).



Dein Problem dürfte woanders liegen

Prüf mal deine Drücke, dann sehen wir weiter...

Gruß Carsten

@ Sören

Mein Spiegel hat ca. 38,5 cm. Die kleine Finne sitzt bei mir überhalb der unteren Spiegelkante. Wenn sie unterhalb des Spiegels liegen würde, denke ich, würde es nicht mehr spritzen.. da sie ja dann "versenkt" wurde


@ Carsten
Bitte nicht Birnen und Äpfel vertauschen. Ein Schlauchboot mit Einlegeboden verhält sich um ein vielfaches anders als ein Festrumpfboot. D.h. durch das, dass sie kein Tiefgang haben, muss der Motor bei unsere zusammenklappbare Schlauchis tiefer hängen.
Zwecks des Luftdrucks da hab ich 250mbar an den Schläuchen und 300mbar am Kiel.

Das nächste mal mach ich mal richtige Bilder.

[Aladin]

Von meinen Schlauchis hatte ich grad keine Bilder zur Hand Jedoch hab ich bei keinem solche Probleme gehabt...

Sicher das die 0,3 Bar richtig sind??? Kommt mir wenig vor (mein altes Brigant will für den Kiel 0,8 Bar)

Es geht auch nicht darum Äpfel mit Birnen zu vergleichen, Rumpf ist Rumpf... Die Frage ist nur wie tief das V ist... Trotzdem bezweifel ich das dein Rumpf soweit aus dem Wasser kommt das der Prop Luft zieht wenn die Kaviplatte auf Kielhöhe hängt... Dazu müsste das Boot extrem weit aus dem Wasser gehen in Gleitfahrt, sprich dein Boot wäre eigentlich nicht mehr im Wasser...

Das ein Prop bei Welle und Vollgas mal Luft zieht ist eigentlich normal, du "springst" über die Wellen und zwischen den Wellen ist nun mal Luft

Gruß Carsten

Also das V ist hinten sehr schwach. D.h. zum Spiegel hin ist der Rumpf fast flach.

In der Betriebsanleitung des Bootes stehen die Angaben so drin über die Luftdrücke.

Bei Volllast seh ich die Unterkante des Spiegels (Wenns mich grad mal nicht anspritzt) Das Boot läuft eigentlich nicht auch dem V sondern auf den Schläuchen. Das V ist vorne und "soll" die Wellen brechen
Wie gesagt nach hinten hin wird das Boot sehr flach.

[Aladin]

Hast du eine Möglichkeit deine Lenkung nach hinten zu setzen oder das Boot mal mit Pinne zu fahren?

Gruß Carsten

Hmm.. ich müsste den steuerstand nach hinten holen und versuchen zu fahren.

Ich hab jetzt mal ein Video von mir eingestellt damit ihr seht was ich mit spritzen meine. Das war jetzt zu weit auf dem Boot. Kommt immer in regelmäßigen Abständen. Alleine im Boot ists noch schlimmer.

Sry die Aufnahme ist schief und jetzt schon spät

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