Evinrude 25PS , Zündprobleme

Danke für die Antwort,
müste die Kerze dann nicht auch klatsch nass sein, bei keiner Zündung.
Wie müste der Zündfunken bei schlechten Kontakten/Kondensator aussehen.
Wie sieht der Zündfunken bei einer schlechten Spule aus.
Wie kann ich eine Spule als 100% heile herraus finden?
Gruß Matthias

[rottweiler]

Die Zündspulen kannst Du nur im abgeklemmten Zustand prüfen / messen . Primär: 0,1 Ohm ; Sekundär: 275 OHm ! Bei einer defekten Zündspule wirst Du einen ganz schwachen bläulichen oder eher wahrscheinlicher gar keinen Funken sehen . Einen defekten Kondensator erkennt man am "Feuern" des Unterbrechers. Der Kondensator hat die Aufgabe als Funkenlöscher dort zu fungieren . Natürlich kann man ihn auch durchmessen .
Die Kerzen werden nur naß wenn eine ordentliche Füllung des Zylinders erfolgt ! Dazu kommt noch ,daß bei Dir beschriebene Fehlzünden am Anfang . Dabei verbrennt ja etwas . Voraussetzung für eine ordentliche Gemischbildung sind natürlich auch ein gereinigter Vergaser und der zur Verfügung stehende Benzin.Aber diese Voraussetzung wird wohl bei dir gegeben sein ,oder ?
lg Frank

[Waverider40]

Hallo coco (oder so ähnlich),

wie Frank schon sagte, würde ich auch folgende Prioritäten setzen.
1. Unterbrecher (abgenutzt ?, bewegt er sich auf seiner Welle ?)
2. Kondensator
3. Spule, Magnet (nicht verdrehbar)

Meine Erfahrung: Grund für Fehlzündungen war nie der Sprit

Gruß Martin

[Georg Beier]

Hallo Coco
ich glaub der Motor hat noch unterbrecher Zundung und ich glaube das da der abstand zu groß ist den das war mal bei mir der Fehler,das war zwar ein 20 ps Motor aber die sind ja fast Bau gleich .

Danke für die Antworten.
Ich habe nun die Kontakte frei gelegt und siehe da, weiße Ringe auf der Kontaktfläche. Wird jetzt kompl. mit den Kondensatoren getauscht.
Dann läuft er hoffentlich........

Kann mir jemand den genauen Kontakt abstand bei diesem Motor sagen ?
Ich werde erst einmal messen wie weit sie jetzt öffnen, aber ob es der richtige Wert ist weiß ich dan ja immer noch nicht. Mir wurde 0,4 bis 0,6 gesagt......

Danke für jede Antwort.

Gruß Matthias

[rottweiler]

Laut Werkstatthandbuch 0,51mm ! Stell also 0,5mm ein und alles ist ok !
Die Unterbrecher (Hammer+Amboß) kann man auch wieder in Ordnung bringen in dem die Kontaktflächen bearbeitet werden. Besser sind natürlich neue !
lg Frank

[skymann1]

Hallo,
alles gut und schön und richtig, aber, nur interessehalber, wie standen sie denn jetzt, vom Abstand her, Du wolltest ja noch messen?

Nur weißer Abbrand auf der Kontaktfläche heißt noch lange nicht das es daran liegt, kann sein, okay, muß aber nicht.

Zündspulen hast Du schon außerhalb, also nicht unter dem Schwungrad?

Dann kommen die 100 Euro in etwa hin (obwohl mir das auch viel scheint!), aber wenn Du noch die unter dem Schwungrad hast würde ich sie mit tauschen, da kommen zwei Stück nicht mehr als 50 Euro.

Viel Glück, Gruß Peter