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allgemeines Zubehör Diskussionen zum Thema Hilfsmittel und Zubehör für den Gebrauch am und im Boot.

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  #1  
Alt 06.02.2014, 23:47
fma fma ist offline
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Andy,

Dein Motor ist zu alt, da gibt es keine N2k Daten.
Dann wirst Du wohl probieren müssen.

vg

Frank
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  #2  
Alt 07.02.2014, 09:30
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Zitat:
Zitat von fma Beitrag anzeigen
Andy,

Dein Motor ist zu alt, da gibt es keine N2k Daten.
Dann wirst Du wohl probieren müssen.

vg

Frank
Stimmt nur bedingt - der Motor gibt natürlich keine NMEA-Daten her, aber Messwerte (Spannungen, Frequenzen und Widerstände) die von einem Konverter in NMEA 2000-Daten übersetzt werden können. Wenn man also will, dann sollte das mit solchen Konvertern auch klappen. Gerade der Kraftstoffdurchfluß geht aber momentan noch nirgends - soll aber bis Ende Februar bei zumindest dem Noland RS11 programmiert werden. Wir werden sehen.

Bernhard
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  #3  
Alt 07.02.2014, 11:15
fma fma ist offline
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Andy,

ich würde einfach den GFS 10 einbauen und nur die Durchflussmenge nutzen.
Den Rest sollte eigentlich der Plotter ausrechnen. Habe es aber noch nicht probiert.


Using fuel-flow information with a
Garmin chartplotter or marine
instrument
When using the GFS 10 to calculate remaining
fuel based on fuel-flow rate, you must specify
each time fuel is added to the tank. To do so,
select
Menu
while viewing fuel information on
your Garmin chartplotter or marine instrument.

EN–
Select the option to add fuel.
Set the total fuel capacity of the boat to
accurately calculate remaining fuel based on
fuel-flow rate. To do so, go to the configuration
options for NMEA 2000 devices on your
marine instrument, or the My Boat information
section of your Garmin chartplotter.
The Garmin chartplotter or marine instrument
must be powered on to calculate remaining fuel
based on fuel-flow rate

VG

Frank
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  #4  
Alt 07.02.2014, 17:08
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Andyfabi Andyfabi ist offline
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Hallo Frank,

Zitat:
Den Rest sollte eigentlich der Plotter ausrechnen. Habe es aber noch nicht probiert.
sollte man meinen. Wenn das so wäre würde ich nicht zögern. Aber 170€ für den Geber der dann womöglich nicht mal die Restmenge im Tank errechnen kann ist mir zu Risikoreich. Ich werde Garmin mal kontaktieren um sicher zu gehen.
__________________
Lg Andy & Melanie

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  #5  
Alt 07.02.2014, 17:42
fma fma ist offline
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Andy,

da wirst Du auch nichts anderes hören.
Kauf den Geber bei mir, und ich nehme Ihn zurück wenn es nicht geht.

VG

Frank
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  #6  
Alt 07.02.2014, 18:21
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Zitat:
Zitat von fma Beitrag anzeigen
Kauf den Geber bei mir, und ich nehme Ihn zurück wenn es nicht geht.
Hallo Frank,

bist Du Händler oder so? Hast Du nicht eventuell etwas mit Noland, Actisense usw. am Hut? Ich könnte da doch Erfahrung brauchen und muß sie nicht um jeden Preis selber machen. Laut deren Beschreibung und Auskunft ist ja nichts (außer z.Zt. Durchfluß) ein Problem.

Zitat:
Aber 170€ für den Geber der dann womöglich nicht mal die Restmenge im Tank errechnen kann ist mir zu Risikoreich.
Andy: Wie eilig hast Du es denn? Wenn die in Amerika fertig werden, will ich auf alle Fälle testen. Ich kann Dir ja dann berichten, das wird aber sicher Sommer!

Grüße

Bernhard
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