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#1
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Haste denn die Kompression schon mal gemessen?
Wenn da noch vernünftige Werte zustande kommen, dann werden auch Deine 15 PS noch da sein. Und wenn die noch da sind, dann hilft auch kein neuer Motor. Da hilft dann nur umpacken oder ein anderer Propeller oder abnehmen oder den Hund schwimmen lassen oder das Wasser für die Fische nicht bergauf fahren(der ganze Fluss ist voll Wasser) oder das Boot mit der Strömung in Gleitfahrt bringen und dann erst gegen den Strom drehen(hat bei mir mit dem 5PSer und Beladung manch mal geklappt). Und wenn das alles nicht hilft, dann muss ein Boot mit nem dickeren Spiegel für mehr Leistung her und dann nen 25er 2-Takter dran, der wiegt soviel, wie der von Dir schon in Erwägung gezogene 15er 4-Takter. Aber der könnte gebraucht und vom hohem Alter ja auch schon Leistungsverluste haben. Ein Teufelskreis.
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Bis denn dann denn der Sven |
#2
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Danke sven...schön dass du dich amüsierst...
Hast aber nur die hälfte verstanden von dem was ich schrieb...naja es sei nicht jedem gegönnt...dann fahr ich mal strom ab wenn ich stromauf will und werde die fische die ich als köder verwende im leeren eimer transpietieren bis sie platt sind und dann erst ins wasser schmeissen...gute idee Dass ich nur 15ps an boot montieren darf war ja nicht erwähnt von daher danke für den tip 25drauf zu hängen Sorry wegen off topic... Die frage ging ja um die leistung.ich nehme eure doch zahlreichen gleichen assagen an dass da wohl kein leistungsverlust entsteht und ein neuer motor der klasse dann auch nix bringt... Danke und grüsse .jan.
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Grüsse jan... |
#3
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unser Taucher meinte ,wenn du gegen die Strömung nicht gleiten kannst dann hilft: mit der Strömung zum Gleiten kommen und diesen Schub gegen die Strömung verwenden, das setzt voraus daß du im Gleiten eine Kehre machst..... also auf größere Flüsse geht das aber bei den kleineren
also Jan 15PS und 3m30iger Boot ,das müsste dicke reichen. Ich schlage dir einen Propeller mit etwas weniger Steigung vor.
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#4
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Ok.anderer ansatz...weniger steigung heisst weniger topspeed aber evtl das quäntchen mehr schub um über die bugwelle ins gleiten zu kommen...? Wäre eine lösung da ich eh kein speedfahrer bin...dank dir...
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Grüsse jan... |
#5
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Jan, du solltest schon richtig lesen, was ich geschrieben habe.
Und ob ich mir amüsiere oder nicht, dass musst Du mir schon überlassen. Beantworte doch erst einmal die gestellte Frage nach der Kompression. Du hast dieses Thema doch selber angefangen. Wenn Deine Kompression nicht passt, dann hast Du weniger Leitung und das wäre dann vielleicht auch die Lösung deines Problems. Zitat:
Zitat:
Zitat:
Und daher(bitte wieder genau lesen und verstehen):
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Bis denn dann denn der Sven |
#6
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Zitat:
Dir ist offensichtlich nicht klar, dass es jederzeit möglich ist, mehr dran zu hängen. Du brauchst die Mehrleistung nicht im Dauerbetrieb, sondern nur um ins Gleiten zu kommen. Da sehe ich die von mir genannten 20 PS unproblematisch. Du kannst Dir ja auch mal die nächstgrößeren 360er/380er anschauen. Ich würde wetten, dass die denselben Spiegel haben. Sie stehen mit max. 20/25 PS im Katalog. |
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