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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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#1
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![]() wenn Dein HONDA bereits ein Einpritzer aus 2012 ist, dann hast Du schlechte Karten mit dem Notstartseil beim Ausfall der Stromversorgung durch die Batterie. Bei einer Vergaserversion wäre es kein Problem den Motor not zu starten. Warum? Ganz einfach: bei den Einspritzern muß die E-Kraftstoffpumpe erst den Druck für die Einspritzventile aufbauen, und dazu reicht die Spannung der eigene Stromerzeugung insbesondere im niederen Drehzahlbereich nicht mehr aus. Diese benötigt unbedingt die Stromversorgung der Batterie. Die Elektronik hat nicht nur Vorteile ... fällt die Stromversorgung durch die Batterie weg (z.Bsp. versehentlich Notaus beim Batteriehauptschalter), bleibt der Motor nach kurzer Zeit stehen sobald der Einspritzdruck weg ist. ![]() |
#2
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Zitat:
Das kannst du nicht pauschalisieren...Einige Mercury-Modelle verfügen über ein neu entwickeltes batterieloses EFI (Electronic Fuel Injection ) System für vereinfachtes Starten.Und das funktioniert sehr gut ohne Batterie. ![]()
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Hier kønnte mein Name auch stehen.... ![]() |
#3
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Und auch der kleine Suzuki 15/20 PS hat ein Einspritzsystem, welches ganz ohne Batterie auskommt, ist für Handstart gebaut.
Aber ich denke, im allgemeinen hat Dieter Recht. Es muß ja aber auch nicht immer die Batterie sein, die schwächelt. Es kann ja auch mal ein kaputtes Zündschloss, ein defektes Anlasserrrelais oder ein defekter Anlasser sein. Und da hilft dann die "Seilmethode" auch bei den moderenen Einspritzern. Ich kann es nur jedem empfehlen, es mal versuchsweise zu Hause zu testen. Dann weiß man wenigstens, ob man es schaffen würde oder nicht. Ich gehöre auf jeden Fall zu den wenig kräftigen Typen und habe es mit etwas Übung geschafft. Wie gesagt, Technik ist entscheidend, nicht Kraft!! Viel Spass beim üben. Rüdiger
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Viele Grüße Heike & Rüdiger |
#4
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Gruß aus Nordwestdeutschland Heinz |
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