Je Tiefer Der Rumpf Desto...?

Zitat von spainman

Hallo zusammen,

Bin noch mal kurz auf die Arbeit gegangen ( muss wohl verrückt sein am Samstag nachmittag ) um zu Berichten.

Habe mir das Arimar Scuba 540 gestern abend beim Händler angeschaut.

Der natürlich immer mit seinem Computer technischen V bei seiner Aussage blieb.

Was mir gefallen hat:

1. Das Schlauchmaterial ( arimar sind ja ziehmlich günstige Schlauchboote) Sehr gutes und vom Takt her sehr dickes Material.

2. Sehr schöne grosse Konsole.

3. Alles gut verarbeitet bis auf einige Rest Kleber stellen.

Negativ:

1. Im Scuba ist die Antirutsch beschichtung ( so heisst das bei Arimar) aus Marine Sperrholz platten ( das Boot ist innen so zu sagen mit dünnen Hoz ausgelegt) gefällt mir nicht so.

2. Sehr lange Schlauch Enden dafür halt wenniger Innenraum.

3. Rumpf Sehr breit aber dafür nicht sehr tiefes V.

Wie aber viele Händler hat er meine Bemengelungen ins Positive gerückt.

Aber in grossem und Ganzen ein gutes und schönes Boot voralerdingen der Preis.

Mit Konsole, Bank, und Geräteträger um die 6.500 € darüber kann man glaube ich nicht mekern wenn man so wie ich ein aufgeräumtes Boot will fürs tauchen und Wassersport aktivitäten.

So das wars für heute.

Mach mich schleunigst wieder vom Arbeisplatz :zunge:

Gruss,

Also generell kann man sagen es gibt keine allgemein ideale rumpfform, wie auch schon jemand anderes gesagt hat sind die extrem steilen V' aus nicht die idealloesung.

Es gilt hier vielmehr genau herauszufinden was man mit dem boot machen will und wo es hauptsaechlich eingestzt wird fuer diesen fall kann man seine rumpffrom dann aussuchen. Ein Rumpf der fuer 70% der einsaetze des besitzers geeignt ist ist ein guter richtwert.

:) Matt

[DieterM]

Hallo Freunde,

eigentlich ist ein Schlauchboot mit Festrumpf ein klarer Kompromiß, das stellt sich hier mal wieder heraus. Arthuro sagt ja jetzt erst, das er damit zum Tauchen fahren will, Martin-K spricht ja sehr profissionell von den verschiedenen V-Formen, was ja auch Nordy schon erkannt hat, und auch Matt kennt die verschd. Bauweise sehr gut.

Leute, laßt uns zurückkommen zu der Anfangsfrage von Arthuro bezüglich des ARIMAR Scuba 540, der über den link (oben - Schlauchboote - ARIMAR) auch dargestellt ist. Es ist ein reines Tauchboot mit all den guten Eigenschaften für diesen Sport. Zu Arthuro's Feststellungen:
Positiv
1. Das Schlauchmaterial: ist vermutlich Hypalon 1300er.
2. Sehr schöne grosse Konsole: diese ist zweckdienlich ausgelegt für den Einbau von Echolot und See-Kartenlegung.
3. Alles gut verarbeitet bis auf einige Rest Kleber stellen: sowas kann man entfernen wenn man das Boot hat.
Negativ
1. Im Scuba ist die Antirutschbeschichtung aus Marine Sperrholzplatten: hier zeigt sich das Taucherboot ganz besonders, das Material ist leicht und die Taucherflaschen werden auf Holz weich aufgesetzt (=kein GFK das beschädigt werden kann!). Ich sehe das positiv.
2. Sehr langer Schlauch Enden dafür halt wenniger Innenraum: das hängt mit der Stabilität für das Abtauchen der Taucher zusammen die mit dem Flaschengewicht auf dem Rücken hinten oder seitlich abtauchen.
3. Rumpf Sehr breit aber dafür nicht sehr tiefes V: gerade wegen der Taucher wird der Rumpf nicht so tief gehalten, da die Schläuche auch für die seitliche Stabilität gg. Kentern der daraufsitzenden Taucher mit dienen muß.

Als Taucherboot fährt das Boot auch nicht weit und dürfte nur mit einem Minimum an Komfortausrüstung ausgestattet sein: kleiner Einbautank, wenn überhaupt, keine großartigen Sitzbänke oder Liegen, alles zweckdienlich für die Tauchfahrt. Keine Abschottung hinterder Motorwanne, damit kann beim abbremsen die See voll in die Plicht einsteigen, da aber Taucher immer Wasser mit ins Boot bringen dürfte die serienmäßigen Lenzventil schnell und effektiv das Wasser absaugen. Im Großen und Ganzen ein leichtes (Sperrholzboden!) und preisgünstiges RIB, das für den Einsatz für Taucher konzipiert ist, auch von der Rumpfform her. Insofern hat der Verkäufer wieder Recht, vielleicht ist auch im Gespräch die Absicht mit Taucherfahrten erwähnt worden.

Der Einsatzzweck und wo man fahren möchte entscheidet die Rumpfform, siehe den extremen Vergleich zw. italien. Badeurlaub-Komfort-RIBs und britischen Hardscore-RIBs mit Reitkonsolen. Dazwischen liegen die reinen Taucherboote ... und Welten!!! :sonne:

Zitat von DieterM

1. Das Schlauchmaterial: ist vermutlich Hypalon 1300er.

Dieter, genau das ist es vermutlich nicht, sondern ein PVC-Derivat :zunge: .
Meines Wissens nach sind alle Arimars aus PVC, zumindest die, die ich kenne bis 540.

lg
Ferdi