Notstoppschalter für älterem AB

[Black-Hutchinson]

Zitat von Visus1.0

Wie schaltest du den Motor aus? Mit Spritunterbrechung vermut ich.

Nee, nur Gashebel ganz zurück, dann fängt "er" `s Stottern an und ich könnte wieder gas - geben wenn ich nix mach, geht er tuck tuck tu,ck - aus. Da is dann der Gashebel auf Position [ STOP ]

[Impeller 66]

Hallo sollte man an alten AB einen Notstopschalter haben, oder muss man ihn haben? Was sagt das Gesetz?

Gruß Holger

[Black-Hutchinson]

Zitat von Impeller 66

Hallo sollte man an alten AB einen Notstopschalter haben, oder muss man ihn haben? Was sagt das Gesetz?

Gruß Holger

Hallo Holger,

Soweit ich elwis richtig verstanden und nix überlesen habe sind in Bezug darauf keine Gesetze ( in DE!) zu erfüllen, kannst aber das ganze pdf gerne mal selber durchlesen, dafür is es mir jetzt um 00:23 einfach zu spät...

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Wenn Du was findest bitte PN oder hier; Danke

[fred_sonnenschein]

Zitat von Impeller 66

Hallo sollte man an alten AB einen Notstopschalter haben, oder muss man ihn haben? Was sagt das Gesetz?

Gruß Holger

Hi,

für DE weiß ich es nicht.
Kann nur sagen das ich keine Anmeldung in AUT bekommen habe
da genau bei der Vorführung am Wolfgangsee der Notstop nicht funktioniert hat.

.

[skymann1]

Hallo Guido,
auch Dein Motor sollte irgendwo einen Stopschalter haben, entweder an der Wanne oder an der Pinne, ich weiß es nicht auswendig, wenn Du mal ein Bild einstellen würdest von Deinem wäre das hilfreich.

Kann sein das unterm Gas ein Kontakt ist der dann die Zündung unterbricht wenn weit genug zurückgedreht/geschoben, wie gesagt, Foto bitte!

Habe im Moment kein Bild von einem Schaltplan mit unterm Schwungrad liegenden Zündspulen hier, muß nachher mal suchen ob ich eins finde, hier mal ein Plan mit außenliegenden Zündspulen, es geht ja nur um´s Prinzip, die beiden Zündspulen werden ja nur gegeneinander kurzgeschlossen und das geht auch bei Deinem.

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Spritzufuhr unterbrechen hat ja nun gar nichts mit NOTstop zu tun, bis der Sprit im Gaser alle ist hast Du schon den Schwimmer untergebuttert oder bist selber irgendwo gegen gekracht.

Und zwei Kabel nach vorn zum Steuerstand zu legen ist ja auch kein Hexenwerk.

Gruß Peter

[Visus1.0]

Zitat von Black-Hutchinson

Nee, nur Gashebel ganz zurück, dann fängt "er" `s Stottern an und ich könnte wieder gas - geben wenn ich nix mach, geht er tuck tuck tu,ck - aus. Da is dann der Gashebel auf Position [ STOP ]

Das ist Spritunterbrechung