3-Blatt oder 4-Blatt?

Hallo Helmut,

Wobei der Vierblatt in meinem Fall eine etwas höhere Steigung hat als der 3-Blatt (11" statt bisher10").

Klar, mit 11'' ist er anders als bei mir länger übersetzt.

Die Folge wird sein, weniger Dampf beim Anfahren als bei mir, aber trotzdem noch etwas mehr als bei einem 3-Flügel mit 11", weil der 4-Flügel stärker durchdreht (schlüpft) und somit die Drehzahl bei gleichem v anwächst => Motor gibt mehr Leistung ab.

Ohne die Drehzahl bei v max zu kennen, solltest du wieder den Serienprop kaufen.
Der passte doch ganz gut (32km/h bei 225kg).

Mein Zoom lief damals mit etwa 250kg Gesamtgewicht ca. 35km/h.

Gruss Nordy

@Fliitje

Der 9 1/4 x 11 würde zwar (theoretisch) eine höhere Endgeschwindigkeit bringen - wegen der größeren Steigung.

Mit dem 11" erreicht er nur dann eine höhere Spitze, wenn der Motor mit dem 10"
kräftig überdreht.

Da Helmut nicht sagen kann, wie hoch sein Motor dreht, ist deine Empfehlung doch nur Spekulation.

Gruss Nordy

Zitat von nordy

@Fliitje
....
Da Helmut nicht sagen kann, wie hoch sein Motor dreht, ist deine Empfehlung doch nur Spekulation.

Gruss Nordy

Deswegen habe ich es ja auch nur im Konjunktiv geschrieben!

Tja, leider läßt sich nicht sagen, wie weit der Motor ausdreht. Gefühlsmäßig dreht der so hoch er technisch darf, dh. ´s ist kein "Rest" mahr im Gasgrif, mit dem dann nur noch der Ton sich ändert ohne Geschindigkeitszuwachs.

Aber ich denke gut 100 Teuronen sind mir zu viel zum experimentieren, nur um eventuell schon nach der ersten Fahrt festzustellen, daß es das nicht war...

Daher danke für eure Infos und ich such mir wieder einen 3 Blatt.
Bis bald
Helmut