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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 25.02.2015, 06:33
arlbbdee arlbbdee ist offline
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Boot Infos

Hallo Peter,
ich habe in Erfahrung bringen können, dass der Unterschied wohl am Membrankasten mit den Flatterventilen liegt. Wenn Du die Nummer vom Membrankasten des 15B/C nachsehen könntest, wäre das super. Beim 15D ist die Nummer wohl 6E8-13610-01-00 (Reed Valve Assembly). Vielleicht haben die Modelle sogar die gleichen Teile eingebaut.
Es geht mir nicht ums Geld, das ist ein super Angebot von Dir. Ich sehe nur wegen ein oder zwei Nummern den Aufwand nicht gerechtfertigt. Trotzdem lieben Dank für das Angebot.
Grüße
Andy
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  #2  
Alt 25.02.2015, 10:12
Benutzerbild von skymann1
skymann1 skymann1 ist offline
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Boot Infos

Hallo,
also beim 15 B/C ist die Nr. des Membrankastens bei beiden 684-13610-00
beim 9,9 B/C 682-13610-00.

Reed Valve Assy, der Kasten, interessant ist das die Membranzungen/Platte einzeln bei beiden Motoren, also 9,9 und 15 die gleiche Nr. haben, 682-W0004-00. vielleicht ist der Kasten für den 15er größer, ich weiß es nicht...

Die Vergaser unterscheiden sich auch nur in den ersten drei Ziffern, 682 gegen 684, die restlichen sind gleich.

Gruß Peter
__________________
P.G.
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