Marlin 18

[DieterM]

Hallo Alex,

erstmal willkommen hier im FORUM!

Zum gebr. MARLIN 18' A aus der Anzeige muß ich sagen, das es aus der ersten Serie von 1995 bis 1998 der MARLIN 18' mit Knickschlauch handelt da es noch den grauen Rumpf hat und den alten Geräteträger, auch die alte Sitzform und die Taaurehling, wo hinten neue INOX Stäbe eingebaut wurden, vorne fehlen die Rehling-Taue.

Dani fährt hier so ein MARLIN 18' aus 1995, allerdings in P-Ausführung, daher vorgesetzten Steuerstand und zusätzlichen Fahrersitzbank, das Mathias (Rotti) vorher in Udine kaufte.

Zu den Bilder kann ich nur soviel sagen, das es nicht mehr die original Instrumentenplatte hat, das original ist in Teak. Ferner fehlen Motor und sonstige weiter Ausrüstungen wie Kissen etc.. Ob der Trailer noch fahrbereit ist (ELLEBIs sind ein gutes Fabrikat, die alten hatten noch den Kipprahmen, der heute fehlt, und bestimmt ist keine Rückfahrautomatik drauf daher auch keine Zulassung mehr in D möglich).

Eine CE Zertifizierung dürfte es für dieses Boot aus eher 1997er Fertigung auch nicht mehr geben, wenn diese nicht bei den Dokumenten dabei ist.

Hier hat Michael_A-Mayer ein gebr. MARLIN 18'A aus 1998 Baujahr (ich habe die Fertigungsnummer vom Boot), dazu gibt es einen Riesenbeitrag, was er alles überholen mußte. Ferner steht hier in Schwaz bei Innsbruck ein MARLIN 18' A zum Verkauf, das sicherlich in einwandfreiem Zustand ist Um Links zu sehen, bitte registrieren. Etwas günstiger ist noch eins bei Brescia unter subito.it im Angebot.

Ich finde der Räumpreis ist für ein Schrottboot, das mit Sicherheit daheim eine Baustelle darstellen dürfte, insbesondere wenn der Tank angerostet sein würde und Risse im Gelcoat oder Spiegel des Rumpfes sich offenbaren würden. Ganz Genaues kann man aber erst bei einer örtlichen Besichtigung erfahren, wobei die Frage der Fahrbarkeit des Trailers sicher noch gestellt werden muß, wenn er überhaupt zum Angebot dazu gehört. Sehr warscheinlich kann dieser vom deutschen TÜV nicht mehr abgenommen werden. Man bedenke auch, das der Trsailer mit Sicherheit wie bei vielen Italien. gebr. Booten nicht die nötige Tragkraft hat, also auch noch unterdimensioniert ist.

Also ich würde mir auch wenn jünger einen solchen Schrott nicht mehr antun und kaufen und dazu auch noch soweit fahren!

Hier kannst Du nachlesen auf was Du alles achten mußt bei der Besichtigung.
Um Links zu sehen, bitte registrieren

[Alexx]

Danke für deine Einschätzung Dieter,
Kissen,Trailer,Verdeck und Transportplane sind dabei. Trailer soll ein 1300er sein. Meinst du das im Ernst das es ein Schrottboot ist?? Ich Werkel sehr gern an unserem Schlauchi herum und scheue auch an einer Renovierung des Marlin nicht. Da meine Eltern in Slo leben würde ich auch gleich mal einen Pflichtbesuch abstatten.
Hmm jetzt bin ich noch mehr hin und her gerissen.......
Gruß Alex

hi alex, bilder sagen gar nix, weder im positiven wie im negativen. fahr hin und gucks dir an! und zum hänger, neue (gebremste) werden ohne rückfahrautomatik nicht mehr zugelassen, eine abnahme und zulassung eines gebrauchten schon mal zugelassenen hänger ist kein problem. die EZ zählt.
und zwischen ca 4500 .- € mit handeln und 16990.- € liegen welten, für die manche einer gerne zum werkzeug greift...
gruss stefan

[armstor]

Zitat von Alexx

Danke für deine Einschätzung Dieter,
Kissen,Trailer,Verdeck und Transportplane sind dabei. Trailer soll ein 1300er sein. Meinst du das im Ernst das es ein Schrottboot ist?? Ich Werkel sehr gern an unserem Schlauchi herum und scheue auch an einer Renovierung des Marlin nicht. Da meine Eltern in Slo leben würde ich auch gleich mal einen Pflichtbesuch abstatten.
Hmm jetzt bin ich noch mehr hin und her gerissen.......
Gruß Alex

Servus Alex

Um diesen Preis kannst du dir nichts aufregendes erwarten.
Fahr einfach hin, schau dirs an, mach eine Probefahrt und entscheide dann.
Am besten wäre es, wenn du wem mitnehmen könntest, der das wertneutral sieht und dir Tipps gibt.
Viel Glück.

lg Franz