Propellerwelle beim AB selbst tauschen

[rottweiler]

Hallo Roman !
Der Ausbau ist das kleinere Übel ! Beim Einbau ist die Reihenfolge wichtig . Aber ohne eine Anleitung / Handbuch würde ich es Dir nicht raten ! Das Richten ist Sache eines Fachmannes . Eine Drehbank , diverse Prismen , Meßuhr usw . und das nötige Wissen über einsatzgehärtete Bauteile sind Voraussetzung ! Die Gefahr liegt in der gehärteten Oberfläche der Welle !
lg Frank

[ba0150]

Zitat von rottweiler

Hallo Roman !
Der Ausbau ist das kleinere Übel ! Beim Einbau ist die Reihenfolge wichtig . Aber ohne eine Anleitung / Handbuch würde ich es Dir nicht raten ! Das Richten ist Sache eines Fachmannes . Eine Drehbank , diverse Prismen , Meßuhr usw . und das nötige Wissen über einsatzgehärtete Bauteile sind Voraussetzung ! Die Gefahr liegt in der gehärteten Oberfläche der Welle !
lg Frank

Meine Welle wird mit einer Presse "überdrückt". Das muss aber ein Fachmann mit viel Erfahrung machen.

Wie es mit einer Drehbank geht = weissnix

[rottweiler]

Drehbank !
Die zu richtende Welle wird zwischen die Spitzen genommen und auf Rundlauf mit der Meßuhr geprüft . Dabei wird die Richtung des Richtens festgestellt . Danach kommen unter den Wellenanfang sowie Wellenende Prismen zur festen Auflage der Welle .Natürlich wird die Welle vorher aus den Spitzen gelöst !
Danach wird gerichtet - Wieder gemessen -gerichtet usw. bis die Welle rund läuft ! Es gibt auch spezielle Richtbänke welche unter eine Presse montiert werden können ! Ist aber eine etwas teuere Variante !
lg Frank

[FAR FAR AWAY]

Danke für Eure "Anteilnahme"

Also das technische Know How ist das kleinste Problem,
detto das passende Werkzeug.

Reihenfolge beim Ein, bzw. Ausbau erfolgt anhand der Rep-Unterlagen von Suzuki, auch die habe ich, das ist nicht schwierig.

Zum "Auswuchten" der Welle: Ja, diese Option muss ich prüfen,
eine neue Welle kostet um die 400$ bzw. € da gibt es zur Zeit fast keinen Unterschied mehr.

Shims = Ausgleichsblech = Toleranzausgleich,...