Johnson Aussenborder abgesoffen - Bj. 89

[schwarzwaelder50]

Zitat von professor fate

........ fallbenzin ran.....
gruss stefan

Stefan,
sorry, ich möchte den Thread nicht zerlabbern, aber was ist fallbenzin??
Noch nie gehört.

[skymann1]

Hallo,
Behälter mit Sprit direkt an den Vergaser anschließen und höher als der Gaser irgendwo festmachen, das der Sprit halt gleich "in den Vergaser fallen" kann.

Im Prinzip bei jedem Motor mit Einbautank ohne Spritpumpe so.

Bei dem um den es geht auch wenn er nur den Einbautank hat und keinen externen Benzinanschluß (und dann auch keine Pumpe).

Hatte ihm schon geraten (per PN) erstmal zu sehen ob das Sieb nicht verstopft ist zw. Tank und Vergaser, vielleicht läuft nicht genug durch, mal schauen.

Gruß Peter

[squadmash]

Hallo meine Lieben,

Heute live aus meinem Schlauchi ;-) man hat ja sonst nichts zu tun ... :D

Kerzen sehen super aus. Alle Benzinfilter ebenfalls. Motor startete wie gewohnt, also gang rein und los gehts. Nach kurzer Zeit wieder gleiches Spiel. Drehzahl geht runter, Motor geht aus. Also sobald er warm geworden ist will er nicht mehr. Starten tut er nun selbst mit Bremsenreiniger direkt in den Vergaser sprühen nicht.

Soll ich nun den Vergaser nochmal herausnehmen und in ein Bad legen oder kann es doch noch etwas anderes sein ?

Danke und Gruss

[skymann1]

Hallo,
hast Du die Möglichkeit mal die Kompression zu messen?
Einmal kalt, einmal warm, Vollgas geben dabei.

Wenn warm wesentlich schlechter paar Tropfen Öl in die Brennräume geben und nochmal messen.

Kann irgendwas elektrisches sein aber einmal messen dauert so lange nicht und einen Kompressionsmesser kannst Du sicher irgendwo leihen wenn Du keinen hast.

Wenn Du ihn mit dem extrernen Tank fährst kann auch die Membran der Benzinpumpe defekt sein, macht sich unter Umständen auch erst warm bemerkbar.
Hast Du beim laufenlassen mit dem Pumpball mal nachgepumpt, bleibt der Ball hart oder wird er weich wenn der Motor läuft?

Ich bin bis jetzt vom internen Tank ausgegangen, aber Du hast ja ganz zu Anfang geschrieben extrern, hatte ich überlesen.

Mal mit "Fallbenzin" probiert wie vorgeschlagen wurde, dann kannst Du die Pumpe und eventuelle Undichtigkeiten in der Benzinleitung (an den Anschlüssen) ausschließen.
Nachtrag: Müßte dann allerdings mit Startpilot oder Bremsenreiniger trotzdem anspringen, Zündfunke ist auch da wenn der Motor warm ist und nicht mehr will?
Sind die Kerzen nass oder trocken wenn er von selber ausgeht und Du sie sofort rausschraubst?

Was für Kerzen sind überhaupt drin, Elektrodenabstand wie groß???

Filter in der Spritpumpe ist auch sauber??

Gruß Peter