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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren.

 
 
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Alt 07.07.2015, 07:56
Benutzerbild von okrim0511
okrim0511 okrim0511 ist offline
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Hallo,

Zitat:
Zitat von Holger K. Beitrag anzeigen
Wenn er entriegelt vom Steuergeraet getrennt wird startet er schon noch , dreht aber nicht mehr voll.........
nein er hat keine Wegfahrsperre, das ist ein F60 4T aus 2002

Zitat:
sonst hätte er ja gar nicht gepumpt sondern nur gepustet
also ich meine in den Tank gepustet.

Gestern Abend noch mal alles geprüft, jede Schlauchverbindung, jeden Anschlussnippel und jede Schelle nachgezogen. Den Filter-Wasserabscheider mehrmals abgelassen und mit dem alten Pumpball wieder gefüllt bis dieser wieder hart wurde. Dies geht erstaunlicherweise wesentlich besser mit dem alten als mit dem neuen Pumpball. Wie bereits gesagt hatte ich mit dem neuen nie richtig Druck aufbauen können und habe teilweise ewig gebraucht um den Filter zu füllen.

Heute nach dem Mittag gehts auf den Main. Reservetank nehme ich mit, um den Motor direkt daran anschließen zu können. Somit kann ich die vorhandene Tankanlage komplett umgehen bzw. den Reservetank an den Pumpball um die Strecke Einbautank bis zum Pumpball ausschließen zu können.

Wenn es dann immer noch nicht geht, fahre ich direkt auf der Heimfahrt in die Werkstatt.

Grüße
Mirko
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