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#1
06.08.2015, 21:58
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Hi Dieter,
hab ich dann falsch verstanden. Ich bin mit meinem Ellebi zufrieden.
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Gruß aus dem Schwarzwald Helmut Rib that`s it 
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#2
06.08.2015, 22:41
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Ich auch, macht nen stabilen Eindruck , mehr als mancher 1t Trailer.
Hatte doch vor 2 Jahren hier meinen ersten 750er Ellebi gebremst verkauft, für ein paar 100 Mücken. Hier wollte ihn keiner, da hab ich ihn in Kleinanzeigen für Mehr angeboten. Am ersten Samstag haben 3 Leute angerufen, dem ersten hab ich den Zuschlag gegeben , der ist gleich 500km gefahren, kurz angeschaut , angehängt, bezahlt und nach Spanien weiter gefahren  der war cool  Was lernen wir daraus?  Nicht alle brauchen einen glänzenden neuen Trailer, es gibt ein paar die bereit sind auch für ein guten Gebrauchten (viele Fotos) ein gerechtes Geld zu zahlen, zumal Reifen , TÜV und Bremseile neu waren. Was will man eigentlich mehr?
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3 Dinge braucht der Comander: einen vollen Tank ein gutes Fahrwasser und Zeit das zu genießen Gruß Harry
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#3
07.08.2015, 09:42
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Die älteren ELLEBI sind auch noch solide gebaut und haben meistens die Spiralfeder+Stoßdämpfer Einzelradaufhängung als auch den Kipprahmen.
Da heute das ELLEBI Werk in Italien von dem schwedischen Brenderup Unternehmen kontrolliert wird, wurde dort vieles verändert und wegrationalisiert und der Traileraufbau vereinfacht. Daher überzeugen mich die heutigen ELLEBI Boots Trailer nicht mehr und man kann hier in D die günstigen in Polen gefertigten Brenderup Trailer kaufen. Ob diese inzw. auch in Italien unter dem Namen ELLEBI vertrieben werden, weiß ich nicht, sehen aber gleich aus. Mein aktueller Trailer ist ein 1,25 t BALBI Trailer aus ordentlich verzinktem Stahl aus Italien, den ich dort neu gekauft habe, und der komplett mit Al.Ko Ausrüstung (Bremsen, Einzelradaufhängung mit Spiralfeder+dicken Stoßdämpfern, Auflaufkupplung) und Kipprahmen ausgerüstet ist, die richtige Slippausrüstung besitzt, und auch die Laufplanke und ein Reserverad (14"C) , und der hier noch fast unbekannten tollen GOLIATH Gurtwinde bestückt ist. Die 5x Kielrollen sind aus Teflon, und die letzten Kielrollen sind doppelt auf eine Wippe. Der erste Slip-Einsatz am Traunsee war optimal und auf der Straße läuft er noch besser und ruhiger als mein früherer Alu-Trailer von STÖGER. 
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#4
07.08.2015, 13:29
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Hallo Ingo
habe meinen Neuen (Tema 1800) vor 2 Wochen da>> Um Links zu sehen, bitte registrieren geholt
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L.G. Michael
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Hybrid-Darstellung
