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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 27.08.2015, 12:17
FischReiher2010 FischReiher2010 ist offline
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Das bin ich auch. Vielleicht hat ja jemand den gleichen.
LG
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  #2  
Alt 27.08.2015, 18:16
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skymann1 skymann1 ist offline
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Hallo,
irgendwie verstehe ich nicht so recht, Du hast einen Mariner CM 25 von 1980 (wahrscheinlich laut Google und baugleich mit Yamaha, auch laut Google), wo liegt jetzt das Problem bzw. was willst Du wissen, Hubraum oder was....?
__________________
P.G.

Geändert von skymann1 (27.08.2015 um 18:24 Uhr)
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  #3  
Alt 27.08.2015, 18:32
rückenwind
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hallo peter, ich glaube, er meint offene, ungedrosselte version vom (20)25er oder gedrosselter 25er vom 30er
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  #4  
Alt 27.08.2015, 19:13
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Hallo,
okay, ich denke nicht das es da Unklarheiten geben dürfte wenn der Mariner wirklich baugleich mit dem damaligen Yamaha ist.
(rein optisch sieht es so aus)

Bei Yamaha waren der 20 und der 25er Motoren mit 430 ccm und der 30er hatte 496 ccm, also wohl eher kein gedrosselter 30er wenn 25 dransteht und es laut Liste/Nummer auch ein 25er ist.

Mariner 20/25 habe ich schon gehört, Mariner 30 auch, aber Mariner 25/30 noch nicht, aber okay, ich höre ja auch nicht alles.

Gruß Peter

Nachtrag: Habe gerade noch in einem alten Ordner geblättert mit Infos für die Händler über einen Kooperationsvertrag zw. Mariner/Brunswick und Yamaha gefunden aus dem hervorgeht das die Yamaha-Modelle, umgelabelt, auch als Mariner verkauft werden durften, wird also wohl stimmen mit baugleich.
__________________
P.G.

Geändert von skymann1 (27.08.2015 um 19:24 Uhr)
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  #5  
Alt 30.08.2015, 09:03
FischReiher2010 FischReiher2010 ist offline
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Hallo Peter,

Erst einmal Danke. Genau da wahr ich mir nicht sicher beim Hubraum. Ich war auf der suche nach Motordaten und habe immer wieder verschiedene Motoren gefunden unter anderem eben eine Beschreibung von einem 25M als 2 Takten 2 Zylinder mit 430 ccm.
Denn es eben auch als 30M und 30E gibt aber wahrscheinlich habe ich mich bei der Suche in mit dem Bj verlesen.
Wie ich nu mal bin wollte ich ganz genau Wissen. Klar wären 5 PS mehr nicht schlecht aber das ist nicht der Hauptgrund sondern z.b Werkstatthandbuch und Teileliste und die sind nicht grade Billig.
Die meisten schreiben das der Motor sehr robust ist und wieso soll man dann nicht versuchen ihn am Leben zu erhalten.
Dank eure Hilfe weiß ich wonach ich suchen muss.

Ich habe doch keine Ahnung von Motoren das heißt nicht das zwei linke Hände habe

Ihr seit echt Lieb
LG Christian
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