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#16
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Na die Hauptführung übernimmt schon die Nut in den Kielrollen,so ganz ohne lockere Seitenführung gehts aber nicht, die bestimmen schon die Richtung.
Ich hab da 4 x 4 er Paket und zweimal 1 er Paket an Seitenrollen.
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer |
#17
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OK, lockere Seitenführung habe ich auch. Kann aber nicht verhindern, dass der Kahn am Ende so bis zu 8 cm aus der Mitte steht.
Und ich weiss nicht, ob engere Rollen das Boot in der Mitte halten können, oder nur den Rumpf beschädigen. Werde es mal mit den Rollen unten testen. Rüdiger
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Viele Grüße Heike & Rüdiger |
#18
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Zitat:
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Gruß Andy "Bin auf dem Weg ins Badezimmer geblitzt worden, wollte putzen – jetzt ist der Lappen weg!" Nuova Jolly King 670 E-TEC 200 HO |
#19
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Die Rollen...funktionieren 1A
Die Große Wippe gibt dem Rib beim Slippen eine gute Führung. Es ist immer Mittig ohne jegliche Korrektur. Das gesamt Konzept mit den Seitenführungsrollen funktioniert gut. Beim Kranen bekomme ich immer Lob für den Trailer, den das Boot zentriert sich wie von selbst. Das freut die Kranführer Augenscheinlich. Die Arbeit hat sich bei mir gelohnt. Ich verspüre keinen Wunsch nach einer Veränderung....das ist bei mir Bestnote
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Gruß Hubert Nuova Jolly |
#20
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Zitat:
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer |
#21
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Hallo zusammen,
kurze Rückmeldung über mein Projekt "Kielrolle abdrehen". Ich habe mir die 300er Stolzrollen besorgt und Zeichnungen mit den Maßen und Winkeln entsprechend der Rumpfform angefertigt. Leider war es dem Dreher nicht möglich, die Rollen abzudrehen. Entweder springen die Rollen aus dem Reitstock wenn das Werkzeug ins Material sticht, oder bei kleinerem Vorschub fängt das Material an zu "schmieren". Live habe ich das nicht gesehen. Habt ihr eine Idee woran das liegen könnte?
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Wassersportliche Grüße Katja & Andreas |
#22
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Keine Ahnung, habe leider nie an einer Drehbank gestanden.
Bin aber sehr am Ergebnis interessiert, da ich das ja auch noch vorhabe. Gruß und weiter viel Erfolg!
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Viele Grüße Heike & Rüdiger |
#23
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Zitat:
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer |
#24
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Zitat:
Ciao Bernd
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Freier TRANSIT-Verkehr Das Leben ist zu kurz, um 3 Takte auf einen Funken zu warten..... |
#25
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Kannst Du erklären warum kein HM?
Danke, Rüdiger
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Viele Grüße Heike & Rüdiger |
#26
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Hi Andy,
auch meine Empfehlung als Werkzeug und Maschinenbauer Benutzt ganz scharfen HSS und wenn HM, dann spezielle für Alu geschliffene HM-WSP. Und ganz wichtig ist die Kühlung. Pressluft auf die Schneide oder Kühlwasser, denn Kunststoff fängt ganz schnell an zu schmelzen. .
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Grüsse vom Rhein km 462 Michael Schlauchlegende:Boot:Norisboat 420SD / Motor: Johnson 35 / Trailer:Nautikpro 750...Boot: BSC50/ Motor:Suzuki DF70/ Trailer: Satellite MX101 |
#27
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Meine Rollen sind aus PE 1000 das Zeug ist selbstschmierend und gut mit einem HSS Stahl (recht steil geschliffen) zu bearbeiten.
Ich finde die Stolzrollen zu teuer, für das man Sie auch noch bearbeiten muß. Zu dem werden die Rollen recht klein vom Durchmesser nach der Bearbeitung.
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Gruß Hubert Nuova Jolly |
#28
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Um Links zu sehen, bitte registrieren
da kannst meinen Trailer ansehen. Ganz zum Schluss sieht man auch den Ralf seine schöne vierer Wippe.
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Gruß Hubert Nuova Jolly Geändert von Hubert_69 (03.11.2015 um 21:25 Uhr) |
#29
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Hallo zusammen,
es ist viel passiert in der Zwischenzeit. Ich habe nun die Kielrollen, die Wippe und Halter fertig. Bedanken möchte ich mich an dieser Stelle bei Wilfried (Saemann) und Joachim (Quastenfloesser), die mir bei der Aktion sehr geholfen haben. Die Rollen und Halter sehen nun so aus und müssen nur noch montiert werden.
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Wassersportliche Grüße Katja & Andreas |
#30
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TOP, hoffen wir, dass es funktioniert!
Wer har Dir die Rollen abgedreht? Joachim? Gruß Rüdiger
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Viele Grüße Heike & Rüdiger |
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