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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#1
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Hallo,
am Samstag habe ich meine neue Schaltbox abgeholt (Quicksilver 16900A15). Jetzt weis ich auch was mit dem Stecker gemeint ist! Die alte Schaltbox für "Unterputzmontage" hat fliegende Kabel, die neue hat einen Mehrfachstecker für die Instrumente. Mein Händler hatte auch das passende Gegenstück, was ich aber nicht gekauft habe, weil es mich nicht wirklich weiter bringt! Das Teil ist ein ca. 40 cm langes Mehrfachkabel, welches auf der einen Seite den besagten passenden Stecker hat, und auf der anderen Seite lose Kabel. Diese müsste ich sowieso entsprechend anpassen. Und....das Ding kostet fast 40 Euronen ![]() Gruß Jens
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Wiking Meteor 460 convertible mit Honda BF90A |
#2
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Hallo,
ich bin zwar immer noch nicht fertig, aber weiter ![]() Ich habe den Stecker an der Schaltbox abgestrennt und gegen einen Superseal ersetzt, hat meiner Meinung nach zwei Vorteile: 1. dicht 2. verriegelt Wenn es wieder wärmer ist, muss ich die Instrumente nur noch anschließen. Gruß Jens
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Wiking Meteor 460 convertible mit Honda BF90A |
#3
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Hat Dein Internet so lange gebraucht, den Beitrag hoch zu laden ?
Oder ist seit August wirklich nicht mehr passiert? Ich lege zwar auch gerne Arbeit zur Seite und verschiebe auf morgen....aber in Deinem Fall hätte ich nach einer Woche ne Probefahrt machen wollen. Zumal wir ja einen wirklich brauchbaren Herbst hatten....
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Manuel LK Göttingen, Südniedersachsen Erstens: ...es kommt anders...und zweitens: Als man denkt ! ![]() |
#4
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Gefahren schon, aber ohne Drehzahlmesser
![]() Ich musste ja sehen ob sich die Arbeit überhaupt lohnt ![]() Gruß Jens
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Wiking Meteor 460 convertible mit Honda BF90A |
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